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Scopri la tecnologia Matra

Matra

L’INNOVAZIONE E LA TECNOLOGIA

NEL CUORE DELLA NUOVA COLLEZIONE MATRA 2016

NuVinci

Il NuVinci® è un sistema di trasmissione rivoluzionario che permette di guidare in maniera rilassata grazie alla progressione fluida da un rapporto di velocità all’altro. La tecnologia NuVinci® si traduce in una concentrazione più bassa sul funzionamento della bicicletta e più alta su quello che è importante! Per esempio, il traffico o la bellezza del paesaggio. La variazione continua a ingranaggio planetario è la base della tecnologia NuVinci® che si adatta facilmente ai tuoi bisogni. Che tu stia aspettando il semaforo rosso o stia spingendo contro un vento contrario, avrai sempre il miglior rapporto selezionato grazie ai componenti NuVinci Optimized™. È finita l’epoca dei cambi di velocità, delle pedalate cigolanti o a vuoto, ora puoi approfittare della fluidità della guida. Devi provarlo!

Il sistema Harmony aggiunge un elemento di comfort supplementare alla tecnologia di trasmissione variabile continua e garantisce un cambio continuo e automatico a chi non vuole preoccuparsi del cambio di marcia. Regola la cadenza che preferisci e la trasmissione sarà controllata automaticamente in modo che tu possa pedalare sempre allo stesso ritmo, anche quando sali o scendi da una collina. Il rapporto è sempre regolato perfettamente e aumenta così anche l’autonomia della batteria della bicicletta elettrica.
Il controller H8 del sistema Harmony 380 montato sulla Matra i-Flow Confort Auto permette di regolare autonomamente la cadenza grazie al controller con display a LED (ovviamente sempre con un cambio senza scosse). Se vuoi usare il cambio, basterà premere sul pulsante per disattivare il cambio automatico.

 

TranzX

Matra predilige la qualità per i suoi motori scegliendo TranzX, marca di riferimento sul mercato della bicicletta elettrica.


- Costruttore di prodotti rifiniti nel settore della mobilità
- Specialista della fornitura di componenti bicicletta
- Più di 20 anni di esperienza riconosciuta nel settore
- Più di 4000 collaboratori nel mondo


Matra ha scelto di avere il miglior rapporto tecnica/prezzo sui propri motori per garantire un’ampia gamma di motori innovativi e performanti ad un prezzo accessibile. Ecco la presentazione dei diversi motori selezionati:

M01 250 W

Il primo motore della gamma TranzX è solido e potente. Ti accompagnerà dove vuoi, senza bisogno di particolare sforzo. Il sensore di rotazione sollecita la migliore assistenza fin dalla prima pedalata.

Caratteristiche:

Tecnologia: Brushless a ingranaggio
Velocità massima: 25 km/h
Coppia nominale/Massima: 14,5-40 Nm (coppia massima disponibile fin dall’avviamento)
Silenzioso: < 69 dB
36V in montaggio anteriore o posteriore

M25 250 W

Il M25 è il primo motore centrale della gamma TranzX ad avere un sensore di rotazione e un sensore di coppia. Ciò significa che rilascia progressivamente la sua potenza in base alle tue necessità, senza tuttavia dimenticarsi di te all’avviamento. Un modello discreto con una coppia molto potente che soddisfa ogni tua necessità. Il M25 non consuma molta batteria grazie al sistema di ottimizzazione dell’energia. Il sensore di velocità calcola l’energia necessaria al momento X.

Caratteristiche:

Tecnologia: Brushless a ingranaggio
Velocità massima: 25 km/h Coppia nominale/Massima: 22-60 Nm
Coppia massima: in base allo sforzo della pedalata + assistenza fin dall’avviamento
Silenzioso: < 67 dB
36V in montaggio centrale

 

E-POWERED BY BOSCH

Le gamme i-Flow Confort, i-Step e i-Force di Matra sono dotate di motori Bosh: elemento chiave del sistema!


In posizione centrale, approfitta del sistema di cambio per sviluppare le sue eccezionali performance. La velocità di rotazione è legata alla cadenza di pedalata, perciò se il ciclista cambia le velocità di proposito, il motore sarà molto più spesso nel suo range di rendimento ottimale. Questa è la ragione per cui l’autonomia è elevata (senza dover ricorrere ad una batteria oversize) e per cui è possibile superare facilmente pendenze superiori al 20%!


I 4 livelli di assistenza proporzionale all’azione del ciclista vanno dal 40% al 300% dello sforzo fornito. Il sistema basato su una logica automobile indica il momento in cui bisogna cambiare la marcia. Un’assistenza perfetta quando l’utilizzatore si troverà nel range di cadenza di pedalata permesso dal cambio di rapporti meccanici. La reattività di questo sistema è basata su un processore che misura 1000 volte al secondo.


Altro vantaggio non trascurabile: le ruote sono identiche a quelle di una bicicletta standard e sono perciò facilmente smontabili a differenza di una ruota con motore sul mozzo. Non ci sono cavi da scollegare o sensori da ricalibrare quando le smonti dalla bicicletta.

Ecco un breve riassunto delle sue caratteristiche e delle sue qualità:


- Coppia massima motore: 60
- Motore centrale con peso inferiore a 4 kg
- Sforzo trasmesso alla ruota tramite il cambio che assicura autonomia e capacità di superamento
- Tecnologia automobile, sicurezza, performance e rendimento di ottima qualità
- Centro di gravità basso che non destabilizza la bicicletta
- Compatto, robusto e impermeabile agli schizzi d’acqua, carter di protezione contro gli urti delle pietre
- 3 sensori inclusi (sforzo, rotazione, velocità)

Matra
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