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Normativa per l'utilizzo del portabiciclette nei paesi europei

Prima di andare all'estero con il portabicicletta carico, devi conoscere la normativa in vigore per non essere multato. La normativa sull’utilizzo del portabiciclette non è standardizzata a livello europeo. Ecco tutto quello che devi sapere per viaggiare tranquillo negli altri paesi europei (Belgio, Svizzera, Italia, Spagna, Portogallo, Paesi Bassi, Germania, Regno Unito, Austria e Svezia).

Sicurezza del portabiciclette

Il montaggio e l'utilizzo del portabiciclette devono rispettare severe regole di sicurezza. Ecco un promemoria con le informazioni importanti da controllare e le buone abitudini da adottare per utilizzare correttamente il portabicicletta.

Prima di tutto, assicurati di rispettare bene le istruzioni del produttore sul montaggio e sull'utilizzo del portabiciclette. Bisogna assolutamente identificare i limiti del portabicicletta, in particolare riguardo alla velocità massima consentita e al carico massimo consentito.

Il carico massimo consentito è specificato nella scheda tecnica fornita dal produttore. Si trova anche sull'etichetta attaccata al portabicicletta. La capacità di carico totale del portabicicletta deve essere rispettata, ma c'è anche un limite di peso per bicicletta che non deve essere superato. Questo limite di peso per bicicletta deve essere attentamente monitorato, soprattutto se si trasporta una bicicletta elettrica con un peso significativamente più importante rispetto a una bicicletta classica.

Nel caso di un portabicicletta montato sul gancio di traino del veicolo, devi assolutamente controllare il carico verticale massimo consentito dal gancio. Allo stesso modo, devi controllare il carico massimo indicato per il veicolo se usi un portabicicletta da tetto.

Buone pratiche di sicurezza per l'utilizzo di un portabicicletta:


  • Controlla regolarmente e se necessario rinforza il fissaggio delle biciclette (con le cinghie)
  • Togli gli accessori amovibili dalla bicicletta (borraccia, borse, ciclocomputer, luci)
  • Togli sempre la batteria dalla bicicletta elettrica per ridurre il peso sostenuto dal portabicicletta
    •  
     

    Normativa per l'utilizzo del portabiciclette in Europa

    In Europa, la normativa sul portabiciclette varia da paese a paese. Ci sono alcune regole comuni ma non bisogna ignorare anche le specifiche locali. Le informazioni dettagliate che trovi qui di seguito ti eviteranno una multa in caso di controllo. Meglio partire tranquillo senza rischiare di rovinare le meritate vacanze!

     

    Francia

  • Il portabicicletta deve essere omologato per essere utilizzato su strada. Deve soddisfare i requisiti della norma francese NFR 18-903-2 o della norma internazionale ISO 15263-4.
  • Il portabicicletta da tetto va montato su una barra portatutto. Le biciclette montate sul tetto non possono superare il cofano anteriore.
  • In Francia, il portabicicletta e le biciclette non possono superare la larghezza massima di 250 cm.
  • Se il montaggio supera il limite di 40 cm a destra e a sinistra del veicolo, devi aggiungere delle luci bianche visibili da davanti e dei catarifrangenti rossi visibili da dietro.
  • La targa e le luci di posizione del veicolo devono rimanere visibili. In caso contrario, è necessario montare un portatarga di segnalazione con una seconda targa.
    •  

    Belgio

  • In Belgio, il portabicicletta deve obbligatoriamente avere un fanale di retromarcia e un faro fendinebbia posteriore. Per questo motivo, il portabicicletta deve essere dotato di un connettore 13 poli.
  • La targa e le luci di posizione devono rimanere visibili. Se il portabiciclette le nasconde, è necessario montare un portatarga di segnalazione con una seconda targa.
    •  

    Svizzera

  • Le luci e la targa devono rimanere visibili. La normativa svizzera richiede l’utilizzo di un portabicicletta con un connettore 13 poli che permette di visualizzare il fanale di retromarcia e il faro fendinebbia.
  • Il portabicicletta posteriore non può sporgere lateralmente più di 20 cm. La larghezza massima consentita è di 2 metri.
  • Se il montaggio supera la lunghezza di oltre un metro sulla parte posteriore del veicolo, è necessario aggiungere un segnale di avvertimento.
  • L'altezza totale del carico con un portabicicletta da tetto non può superare i 4 metri.
    •  

    Regno Unito

  • Nel Regno Unito non è raccomandato guidare nella terza (o quarta ecc.) corsia con il portabicicletta montato sul veicolo.
  • La targa e le luci devono rimanere visibili. Scegli un portabicicletta con un portatarga di segnalazione integrato o aggiungi una seconda targa.

    • *Attenzione: alcune normative potrebbero cambiare con la Brexit.

     

    Paesi Bassi

  • Il portabicicletta e le biciclette non devono sporgere lateralmente più di 20 cm.
  • Se la targa non è visibile, va montata una seconda targa di colore bianco. Le luci devono rimanere visibili. In caso contrario, è necessario montare un portatarga di segnalazione.
    •  

    Germania

  • In Germania, la larghezza massima (portabicicletta e biciclette) è di 255 cm.
  • Per un portabicicletta da tetto, l'altezza totale del carico non può superare il limite di 4 metri.
  • Il portabicicletta deve avere un connettore 13 poli che permette di montare il fanale di retromarcia e il faro fendinebbia posteriore.
    •  

    Austria

  • Come in Germania, la normativa austriaca richiede un fanale di retromarcia e un faro fendinebbia sul portabicicletta posteriore. Un portabicicletta con connettore 13 poli è quindi fondamentale.
  • In Austria è permesso usare una targa di colore rosso. Questo tipo di targa è valido solo in Austria.
    •  

    Italia

  • In Italia è obbligatorio montare un pannello di segnalazione sul portabicicletta, anche se non hai caricato nessuna bicicletta. Deve essere un pannello 50 x 50 cm di alluminio con 5 strisce diagonali di colore rosso e bianco.
  • Attenzione: il pannello italiano è diverso da quello usato in Spagna con 3 strisce diagonali di colore rosso e bianco. Sono disponibili sul mercato pannelli reversibili Italia/Spagna.
  • Se il portabicicletta occupa l'intera larghezza del veicolo, è necessario aggiungere un secondo pannello. I 2 pannelli devono essere posti alle estremità destra e sinistra, formando «una V rovesciata».
  • La targa e le luci posteriori del veicolo devono rimanere visibili. In caso contrario, è necessario montare un portatarga di segnalazione.
  • Se vai in bicicletta di notte, il portabicicletta deve essere dotato di una luce rossa.
  • Il carico sul portabicicletta può sporgere posteriormente, ma non può superare il 30% della lunghezza totale del veicolo.
    •  

    Spagna

  • Come in Italia, anche in Spagna è obbligatorio montare un pannello di segnalazione sulla parte posteriore del portabicicletta.
  • Diverso dal pannello italiano, il pannello di segnalazione spagnolo ha 3 strisce diagonali di colore rosso e bianco. Questo pannello in alluminio è omologato con una dimensione 50 x 50 cm (i pannelli di plastica non sono ammessi).
  • Se il portabicicletta occupa l'intera larghezza del veicolo, è necessario aggiungere un secondo pannello. I 2 pannelli devono essere posti alle estremità destra e sinistra, formando «una V rovesciata».
  • La targa e le luci posteriori devono rimanere visibili. Se il portabicicletta le copre, è necessario montare un portatarga di segnalazione con un supporto per la targa.
  • Il carico sul portabicicletta può sporgere solo posteriormente. Per un carico «divisibile», la sporgenza consentita è fissata al 10% della lunghezza del veicolo e al 15% per un carico «indivisibile».
    •  

    Portogallo

  • La normativa portoghese non consiglia l'utilizzo di un portabiciclette su gancio di traino o portiera posteriore. Questi modelli sono ammessi sulle strade portoghesi solo dal 2003.
  • Consigliamo di avere sempre a portata di mano il libretto di istruzioni consegnato con il portabicicletta per dimostrare, in caso di controllo, che è perfettamente omologato.
  • Il portabicicletta e il suo carico non devono sporgere lateralmente.
  • Un portabicicletta posteriore può sporgere massimo 45 cm rispetto alla lunghezza del veicolo. Per un modello da traino, la sporgenza va misurata a partire dal gancio di traino. Per un portabicicletta montato sulla portiera posteriore, la misura parte direttamente dalla parte posteriore del veicolo.
  • La targa e le luci di segnalazione del veicolo devono rimanere visibili. In caso contrario, è necessario montare un portatarga di segnalazione.
  • L'altezza totale di un portabicicletta da tetto non può superare i 4 metri.
    •  

    Svezia

  • In Svezia, è obbligatorio fissare una targa bianca supplementare sulla parte posteriore del veicolo, sul portabicicletta o sulle biciclette. È necessario attaccare un adesivo che indichi il paese di provenienza dell'attrezzatura, ad esempio FR per la Francia.
  • La targa e le luci posteriori devono rimanere visibili. In caso contrario, è necessario montare un portatarga di segnalazione.
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