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Pattini classici

Sono sempre più rari nel ciclismo sportivo ma restano i meno costosi. Tuttavia non c'è molta scelta nella qualità della gomma.

Pattini a cartuccia

Sono l'attuale sistema di riferimento. Basta cambiare la parte di gomma (la cartuccia) quando è consumata per non rifare la regolazione ogni volta dato che il supporto rimane in posizione sul freno.

Esistono due standard di montaggio delle gomme per questa tipologia di pattini.

Quello imposto da SHIMANO a (ripreso dalla maggior parte delle marche, come SRAM) o da CAMPAGNOLO b. Fai attenzione a identificare quello giusto prima di scegliere le cartucce di ricambio.

Come scegliere la cartuccia

Di solito si trovano le « classiche » gomme multiuso adatte alle condizioni asciutte o le versioni adatte alle condizioni umide.

Puoi usare delle cartucce differenti in base al materiale dei cerchi. Le « classiche » si usano sui cerchi in alluminio ma ce ne sono anche alcune studiate per i battistrada in carbonio / ceramica o altre superfici più specifiche come il Mavic Exalith. Fai attenzione a non usare le gomme « classiche » su questi cerchi specifici, potresti danneggiare più rapidamente il pattino del freno o peggio il cerchio.