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Ampiamente usata sulle biciclette di alta gamma, l'elettrica sta arrivando anche sulle biciclette di gamma media. Ma perché passare alla trasmissione elettrica? È un vantaggio o una fonte di problemi? Ecco alcune risposte.

Il primo vantaggio è tanto semplice quanto evidente. Il cavo e la guaina in cattive condizioni o lubrificati male sono la prima ragione di guasto alla trasmissione: con l'elettrica basta cavi e guaine, perciò basta problemi!

L'ultimo vantaggio riguarda il montaggio dei componenti. Anche se montare i componenti della trasmissione è abbastanza semplice, tutto si complica quando bisogna regolarli. Nel caso di un gruppo elettrico, l'elettronica si occupa di tutto. La procedura cambia a seconda della marca ma generalmente si regolano gli attacchi, si mette il cambio su un particolare pignone per orientarsi e il gioco è fatto. I cambi si regolano e si allineano automaticamente in base al rapporto.

Nonostante questi vantaggi, alcune persone potrebbero avere ancora dei dubbi. Le preoccupazioni più frequenti riguardano l'impermeabilità e l'autonomia. La resistenza all'acqua di questi sistemi è testata da più di 20 anni nel Ciclocross e in MTB dove le condizioni possono essere estreme. La sicurezza dei componenti e dei connettori è garantita. L'autonomia varia da 1.000 a 2.000 km, abbastanza per fare Roubaix-Nizza senza problemi!

Allora, l'elettrica ti ha convinto?