Bicicletta da Ciclocross CUBE CROSS RACE C:62 SL Sram Force 40 Denti Nero 2019

A causa di ritardi nelle catene di fornitura globali, il produttore potrebbe aver sostituito alcuni componenti delle specifiche originali con componenti di qualità equivalente o superiore. In alcuni casi, la bicicletta consegnata può differire dalle immagini mostrate.

Il ciclocross può essere estremamente duro. Ecco perché serve una bicicletta come Cross Race C:62 SL, che ha vinto i test di varie riviste. Con un telaio tutto carbonio dotato di forcella da ciclocross dello stesso materiale e componenti appositamente concepiti per un uso estremo sul circuito di gara, questo modello vanta la leggerezza, l'efficienza straordinaria e la maneggevolezza grandiosa di cui avrete bisogno per mantenervi in testa al gruppo. Grazie ai componenti del cockpit in carbonio Newmen Advanced, al set di ruote in lega Newmen Evolution SL R.32, compatibile con freni a disco, e alla leggerissima guarnitura Easton, i nostri progettisti sono riusciti a contenere ulteriormente il peso. A questa fantastica combinazione hanno poi aggiunto i freni a disco idraulici Sram Force e la trasmissione Force 1 a 11 velocità, in modo da garantire la massima forza frenante in qualsiasi situazione e un cambio affidabile ed efficiente. Noi abbiamo dato vita a un prodotto vincente, adesso non vi resta che pedalare, correre e pedalare ancora verso il podio.

Noi di CUBE sappiamo bene che a volte le soluzioni più semplici possono essere le migliori. Ecco perché per la trasmissione 1x11 di Cross Race C:62 SL abbiamo incorporato un guidacatena custom, di modo che le vostre gare non vengano compromesse dalla caduta della catena. Per la parte restante dello chassis siamo partiti dal nostro carbonio C:62 di prima qualità con cui abbiamo ottenuto un telaio il più possibile leggero e rigido, che abbiamo reso disponibile in cinque taglie affinché possiate trovare la soluzione che più vi si addice. Abbiamo anche inserito i cavi all'interno facendoli passare attraverso il tubo di sterzo, eliminando lo sfregamento e riducendo la necessità di rinforzare il tubo obliquo. In questo modo abbiamo ottenuto un aspetto più armonioso, passaggi cavo più corti e persino una leggerezza maggiore. Grazie alla nostra geometria da competizione, da cui deriva una guida precisa e agile, e alla forcella tutto carbonio, che contribuisce a smorzare le vibrazioni, abbiamo prodotto una purosangue da gara a tutti gli effetti.