Se morite dalla voglia che arrivi il prossimo fine-settimana significa che siete stati colti dalla mania del ciclocross. Cross Race C:62 SLT è stata concepita per gli amanti di questa disciplina che non temono il fango. Leggerissima, dalle forme perfette e con una dotazione concepita per un unico scopo: vincere. Il telaio in carbonio C:62 e la forcella, anch'essa in carbonio, interagiscono con il meglio del meglio per fornirvi il vantaggio che vi occorre per conquistare il podio. Il cockpit e il set di ruote in carbonio firmati Newmen, la trasmissione Shimano Ultegra Di2 e i freni a disco idraulici abbinati sono tutti elementi che i nostri progettisti hanno selezionato per dare sfogo alla loro mania della perfezione... e permettervi di appagare la vostra voglia di vincere.
Leggero, più leggero, leggerissimo... Quando ci si propone di risparmiare fino all'ultimo grammo, ogni singolo dettaglio conta. Sapevamo che il nostro carbonio C:62 di prima qualità sarebbe stato un ottimo punto di partenza, ma Cross Race C:62 SLT aveva bisogno di qualcosa di speciale che la rendesse unica. Abbiamo trovato la soluzione che cercavamo in un approccio diverso dal solito, ossia nel passaggio interno dei cavi attraverso il tubo di sterzo, anziché attraverso il tubo obliquo come di consueto. In questo modo siamo riusciti a raggiungere due obiettivi. Innanzitutto, abbiamo ottenuto linee incredibilmente pulite ed eliminato lo sfregamento dei cavi. In secondo luogo, siamo riusciti a ovviare alla necessità di rinforzare conformemente il tubo obliquo, risparmiando ulteriormente sul peso. Inoltre, i cavi del cambio Di2 utilizzano inserti appositi che possono essere facilmente sostituiti, qualora decideste di passare al modello meccanico. Dotata di una forcella tutto carbonio e di una geometria da gara, progettata per offrire velocità e precisione di guida, Cross Race C:62 SLT è la prova lampante di come i dettagli facciano davvero la differenza.
Anno Modello : 2019
Colore : Grigio
Compatibilità Elettrica : Shimano Di2, Campagnolo EPS, SRAM ETap
Dentatura Cassetta : 11/32
Dentatura Corone : 46, 36/46
Diametro Collarino Sella : 31,8 mm
Diametro Reggisella : 27,2 mm
Frenata : Disco
Garanzia Componenti : 2 anni
Garanzia Telaio : 3 anni
Gruppo : Shimano Ultegra Di2
Larghezza Massima Copertone : 33 mm
Materiale : Carbonio
Pedali Inclusi : Sì
Taglia Telaio : 47, 50, 52, 54,5, 57,5
Velocità : 11
Peso (produttore) : 8,1 kg
Telaio | Cyclocross |
Cambio | Deragliatore Shimano Ultegra Di2 |
Forcella | Cube Technologia Cross Race Disc C:62, 1 1/8" - 1 1/2" conico, disco Flat Mount Carbonio-Carbonio |
Deragliatore | 2 velocità Shimano Ultegra Di2 |
Leva del cambio | Shimano Ultegra Di2 |
Set corona | Shimano Ultegra FC-R8000, 170 mm (50 cm), 172,5 mm (53 / 56 cm), 175 mm (58 / 61 cm) |
Catena | Shimano CN-HG700-11 |
Corona dentata | Shimano Ultegra CS-R8000 |
Freni anteriori | Shimano freni a disco 160 |
Freni posteriori | Shimano 160 |
Leva del freno | Shimano Ultegra Di2 ST-R8070 |
Manubrio | Manubrio per bici da corsa Newmen Advanced Wing Bar Carbonio |
Attacco | A-Head Newmen Evolution SL 318.4, 31,8 mm Alluminio |
Reggisella | Sostegno per sellino 27.2 Newmen Advanced SL Carbonio |
Sistema ruote | Newmen |
Cerchione anteriore | 28 pollici 33 Schwalbe |
Cerchione posteriore | 28 pollici 33 Schwalbe X-One Allround, Kevlar, 33-622 |
Sesso | Unisex |
Numero totale di marce | 22 |
Peso (circa) | 8.1 |
Nastro per manubrio | Cube Grip Control |
Serie sterzo | FSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44 mm), Bottom Integrata 1 1/2" |
Raggi | 24 / 24 |
Tipo | Non è una bicicletta elettrica |