"Oh, quella è una e-bike?" - I proprietari del TX-E dovranno rispondere più spesso a queste o simili domande.
Come bicicletta a velocità singola con trasmissione a cinghia Gates, la TX-E è la simbiosi senza compromessi della riduzione ottica e dell'innovativa tecnologia e-bike. I componenti della trasmissione sono appena visibili e integrati nella moto: L'azionamento della ruota posteriore con 250 W è appena più grande di una dinamo da mozzo, la batteria da 252 Wh è completamente integrata nel tubo obliquo e la presa di ricarica - protetta dallo sporco e dalle intemperie - è nascosta sopra il movimento centrale. Il controllo è molto semplice tramite smartphone utilizzando l'app Rabeneick My Bike - senza un display o un elemento di controllo aggiuntivo.
Meno è più: Oltre alla E invisibile, il peso ridotto è elettrizzante - a seconda delle dimensioni del telaio è solo 18,6 kg. Con il suo design purista e la mancanza di dettagli di equipaggiamento superflui, la TX-E è predestinata per le corse su asfalto veloci. Il telaio in alluminio estremamente leggero e rigido, i freni a disco idraulici e i pneumatici Contact Speed di Continental consentono una gestione dinamica e un controllo sicuro, anche ad alta velocità. Caratteristica urbana intelligente: La spesa o i bagagli possono essere attaccati ai parafanghi Wingee con staffe per borse poco appariscenti.
Attacco Regolabile : No
Capienza : 120 kg
Cavalletto : Semplice
Colore : Nero
Dimensioni Ruote : 28"
Dinamo : Senza
Forcella : Rigida
Forma Telaio : Diamant
Frenata : Disco
Garanzia Componenti : 2 anni
Garanzia Telaio : 3 anni
Modello del Motore : Bafang H400B
Parafango : Incluso
Pedali Inclusi : Sì
Portapacchi : Non Incluso
Posizione Batteria : Integrata
Posizione Motore : Ruota Posteriore
Potenza Batteria : 252 Wh
Taglia Telaio : 50, 55
Trasmissione Cinghia : Sì
Velocità : Monovelocità
Peso (produttore) : 18,6 kg
Telaio | Senza ammortizzatore Diamante 28" Trekking urbano |
Motore | G20 |
Batteria | Batteria Bafang 252 Wh |
Autonomia | 50 - 100 |
Forcella | Forcella in alluminio da 28" |
Cambio | Single speed con trasmissione a cinghia altre |
Guarnitura | LASCO Alluminio, 170 mm |
Movimento centrale | Bafang |
Catena | Gates |
Corona dentata | Gates |
Freni anteriori | Shimano BR-MT200 Freno a disco idraulico 160 mm |
Freni posteriori | Shimano BR-MT200 160 mm |
Leva del freno | Shimano |
Manubrio | Piatto Levelnine Race Bar, 9°, 660 mm Alluminio |
Attacco | A-Head Promax DA-250 Alluminio |
Reggisella | Assistenza brevetti 31.6 mm Kalloy SP-DC1, 300 mm Alluminio |
Mozzo anteriore | Shimano HB-TX505 |
Mozzo posteriore | Motore della ruota posteriore Bafang G20 |
Cerchioni | Alluminio Camera cava |
Cerchione anteriore | 28 37 mm Continental Contact Speed Reflex |
Cerchione posteriore | 28 37 mm Continental Contact Speed Reflex |
Cavalletto | Cavalletto posteriore |
Parafango | Alluminio |
Dinamo | Illuminazione tramite alimentazione a batteria |
Faretto anteriore | Herrmans MR8-E, 60 LUX Luce di posizione |
Faretto posteriore | Fanalino di coda Supernova E3, con luce di parcheggio |
Salva energia | Presa europea |
Sesso | Unisex |
Tipo | E-Bike 25km/h |
secondo STVZO | oui |
Numero totale di marce | 1 |
Peso (circa) | 18.6 kg |
Peso complessivo | 120 kg |
Manopole | Herrmans Grit D33, con bloccaggio a vite |
Serie sterzo | FSA, 1 1/8" semi-integrato |
Sella | Selle Royal Asphalt |
Raggi | Niro 2 mm, nero |
Pedali | Marwi SP-823 |