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- Bicicletta da Crono FELT B14 Shimano Ultegra Mix 34/50 Nero/Blu
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1.639,99 €
Prezzo consigliato*: 2.356,90 €
ESAURITO
Questo prodotto è vittima del suo successo
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Soddisfatto o rimborsato
Pagamenti sicuri
Montaggio della bicicletta
Per motivi di trasporto, abbiamo separato la ruota anteriore dal telaio, messo il manubrio di traverso e smontato la sella e i pedali.
Segui i nostri tutorial per completare la regolazione della bicicletta.
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Descrizione
A causa di ritardi nelle catene di fornitura globali, il produttore potrebbe aver sostituito alcuni componenti delle specifiche originali con componenti di qualità equivalente o superiore. In alcuni casi, la bicicletta consegnata può differire dalle immagini mostrate. La bicicletta da crono FELT B14 Shimano Ultegra è un modello omologato dall'UCI per le discipline crono e triathlon. L'attrezzatura di ottima qualità non ha niente da invidiare alle biciclette da professionista!
La geometria è specificatamente adatta alle corse in solitaria. Il tubo sella rialzato, le basi corte e i foderi che trovano il tubo verticale a un punto più basso assicurano la massima dinamica al triangolo posteriore.
La forma aerodinamica della B14 si sposa perfettamente con i componenti: reggisella profilato e pinza freno nascosta sotto il movimento centrale. La testa della forcella si fonde con il tubo sterzo. Nota il routing interno dei cavi cambio e freno.
Il carbonio UHC Performance del telaio e della forcella è composto da fibre a modulo intermedio. Un perfetto compromesso rigidità / peso / leggerezza.
La bicicletta da crono B14 è dotata di componenti di ottima qualità: trasmissione Shimano Ultegra, guarnitura aerodinamica FSA Omega, freni TRP e manubrio profilato Devox.
Questa versione non è omologata per le corse di Crono organizzate dalle federazioni con regolamento UCI (vedere i dettagli nelle info supplementari).
La geometria è specificatamente adatta alle corse in solitaria. Il tubo sella rialzato, le basi corte e i foderi che trovano il tubo verticale a un punto più basso assicurano la massima dinamica al triangolo posteriore.
La forma aerodinamica della B14 si sposa perfettamente con i componenti: reggisella profilato e pinza freno nascosta sotto il movimento centrale. La testa della forcella si fonde con il tubo sterzo. Nota il routing interno dei cavi cambio e freno.
Il carbonio UHC Performance del telaio e della forcella è composto da fibre a modulo intermedio. Un perfetto compromesso rigidità / peso / leggerezza.
La bicicletta da crono B14 è dotata di componenti di ottima qualità: trasmissione Shimano Ultegra, guarnitura aerodinamica FSA Omega, freni TRP e manubrio profilato Devox.
Questa versione non è omologata per le corse di Crono organizzate dalle federazioni con regolamento UCI (vedere i dettagli nelle info supplementari).
Punti forti
+ Struttura rigida, leggera e comoda in carbonio
+ Forma aerodinamica con integrazione ottimizzata componenti
+ Dinamica del triangolo posteriore
+ Performance della trasmissione Shimano Ultegra
+ Forma aerodinamica con integrazione ottimizzata componenti
+ Dinamica del triangolo posteriore
+ Performance della trasmissione Shimano Ultegra
Caratteristiche
Anno Modello : 2019
Colore : Nero
Compatibilità Elettrica : Shimano Di2, Campagnolo EPS, SRAM ETap
Dentatura Cassetta : 11/28
Dentatura Corone : 34/50
Diametro Collarino Sella : Specifico
Diametro Reggisella : Specifico
Frenata : Pattini
Garanzia Componenti : 2 anni
Garanzia Telaio : A vita
Gruppo : Shimano Ultegra
Larghezza Massima Copertone : 25 mm
Materiale : Alluminio
Pedali Inclusi : Sì
Taglia Telaio : 51, 54, 56, 58
Velocità : 11
Peso (produttore) : 9,4 kg
Peso (Probikeshop) :- Taglia Telaio - 54 : 9,4 kg (pesato senza pedali)
Informazioni Tecniche
| Telaio | Felt Aero TT/Tri, Carbonio UHC Performance, MMC (Modular Monocoque Construction) |
| Forcella | Felt Aero TT/Tri, Carbonio UHC Performance |
| Serie sterzo | FSA IS-21, integrata, 1"125 |
| Guarnitura | FSA Omega, Compact, 36/52 |
| Freni | Anteriore: Dual pivot Posteriore: TRP T822 TT, direct mount Leve Aero TT/Tri |
| Cassetta | Shimano 11V, 11-28 |
| Deragliatore anteriore | Shimano Ultegra R8000 |
| Cambio posteriore | Shimano Ultegra R8000, gabbia corta |
| Comandi cambio | MicroShift TT |
| Catena | Shimano 11V |
| Ruote | Devox 30A, tubeless ready Mozzi Devox TTR4/TTR3 |
| Copertoni | Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x23c |
| Sella | Prologo Nago Evo Tri40 T2.0 |
| Pedali | Pedali piatti di plastica |
| Reggisella | Felt DA/B Aero, Carbonio UHC Advanced, 350 mm |
| Manubrio | Devox Bayonnet con prolunghe |
| Attacco | Devox Tri, 17° |
| Accessori inclusi | Luci (faretto anteriore e fanale posteriore), campanello, catarifrangenti e scheda tecnica |
Geometria
| Taglia | 51 | 54 | 56 | 58 |
| A. TopTube | 518 mm | 539 mm | 559 mm | 579 mm |
| B. Angolo sterzo | 72,5° | 73° | 73° | 73° |
| C. Angolo sella | 76° | 76° | 76° | 76° |
| D. Tubo sella | 510 mm | 540 mm | 560 mm | 580 mm |
| E. Basi | 395 mm | 395 mm | 395 mm | 395 mm |
| F. Tubo sterzo | 115 mm | 127 mm | 147 mm | 167 mm |
| G. Interasse | 961 mm | 978 mm | 999 mm | 1020 mm |
| H. Reach | 388 mm | 405 mm | 420 mm | 436 mm |
| I. Stack | 521 mm | 535 mm | 554 mm | 573 mm |
| Lunghezza pedivelle | 167,5 mm | 170 mm | 170 mm | 172,5 mm |
| Lunghezza attacco | 80 mm | 90 mm | 90 mm | 100 mm |
| Larghezza manubrio | 39 cm | 42 cm | 42 cm | 42 cm |
Informazioni supplementari
Per omologare la bicicletta alle corse crono UCI, è necessario cambiare il reggisella con un modello Felt Aero in modo da avere l'arretramento sufficiente (5 cm) dietro l'asse della guarnitura. Le prolunghe devono essere spostate verso l'estremità delle leve freno.
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