La bici da e-trekking, dove solo piccoli dettagli rivelano che il TC-E è una e-bike. L'azionamento della ruota posteriore è simile alle dimensioni di una dinamo da mozzo, la batteria è completamente integrata nel tubo obliquo e la presa di ricarica è nascosta sopra il movimento centrale, protetta dallo sporco e dalle intemperie.
Intelligente e facile: L'e-bike viene azionata tramite smartphone utilizzando l'app gratuita Rabeneick My Bike, senza un display o un elemento di controllo aggiuntivo. Anche qui, meno è più.
Per la e-bike da trekking, che è disponibile in due forme di telaio, tutti i componenti sono stati selezionati con un design purista in mente. Il TC-E combina un carattere sportivo con una grande adattabilità all'uso quotidiano. Il collaudato Shimano Deore con 10 marce offre le migliori prestazioni di cambio, il telaio in alluminio fornisce un'elevata rigidità per caratteristiche di guida al top. Il comfort è garantito dagli pneumatici Schwalbe Energizer Active Plus, da una sella Selle Royal e dalle pluripremiate manopole GP1 di Ergon.
I freni a disco di Shimano decelerano con precisione e assicurano una guida sicura. Il sistema di illuminazione a LED di Herrmanns (anteriore) e Busch & Müller (posteriore), il pratico portapacchi Racktime e i parafanghi SKS con protezioni per i bordi completano la dotazione quotidiana del TC-E.
Attacco Regolabile : Sì
Capienza : 120 kg
Cavalletto : Semplice
Colore : Nero
Dimensioni Ruote : 28"
Dinamo : Senza
Disciplina : Viaggio
Doppia Batteria : Senza
Escursione : Rigido
Escursione Posteriore Telaio : Senza
Forcella : Rigida
Forma Telaio : Trapez
Frenata : Disco
Garanzia Componenti : 2 anni
Garanzia Telaio : 2 anni
Modello del Motore : Bafang H400B
Parafango : Incluso
Pedali Inclusi : Sì
Portapacchi : Posteriore
Posizione Batteria : Integrata
Posizione Motore : Ruota Posteriore
Potenza Batteria : 252 Wh
Taglia Telaio : 50, 55
Trasmissione : Shimano Deore
Velocità : 1x10
Peso (produttore) : 21 kg
Telaio | Senza ammortizzatore Trapeze 28" Trekking Comfort |
Motore | Go |
Batteria | Batteria Bafang 252 Wh |
Autonomia | 50 - 100 |
Forcella | Forcella in alluminio da 28" |
Cambio | Deragliatore Shimano Deore |
Leva del cambio | Shimano Deore SL-M4100, 10 velocità |
Guarnitura | Alluminio Miranda, 170 mm |
Movimento centrale | Bafang |
Catena | KMC e10 EPT |
Corona dentata | Shimano Deore CS-HG500 |
Freni anteriori | Shimano BR-MT200 Freno a disco idraulico 160 mm |
Freni posteriori | Shimano BR-MT200 160 mm |
Leva del freno | Shimano |
Manubrio | Multiposizione / Tour Humpert Ergotec Ladytown, 620 mm Alluminio |
Attacco | A-Head Humpert Ergotec Octopus Alluminio |
Reggisella | Assistenza brevetti 31.6 mm Kalloy SP-DC1, 300 mm Alluminio |
Mozzo anteriore | Shimano HB-TX505 |
Mozzo posteriore | Motore della ruota posteriore Bafang G20 |
Cerchioni | Alluminio Camera cava |
Cerchione anteriore | 28 47 mm Schwalbe Energizer Active Plus Reflex |
Cerchione posteriore | 28 47 mm Schwalbe Energizer Active Plus Reflex |
Portapacchi | Racktime Alluminio Shine Evo Tour, senza supporti, con molla |
Cavalletto | Cavalletto posteriore |
Parafango | Plastica |
Dinamo | Illuminazione tramite alimentazione a batteria |
Faretto anteriore | Herrmans MR8-E, 60 LUX Luce di posizione |
Faretto posteriore | Busch & Müller integrato nel portapacchi, con luce di parcheggio |
Salva energia | Presa europea |
Sesso | Unisex |
Tipo | E-Bike 25km/h |
secondo STVZO | oui |
Numero totale di marce | 10 |
Peso (circa) | 21.09 kg |
Peso complessivo | 140 kg |
Manopole | Ergon GP1, con bloccaggio a vite |
Serie sterzo | Chin Haur, 1 1/8" semi-integrato |
Sella | Selle Royal Milo Plus |
Raggi | Niro 2 mm, nero |
Pedali | Marwi SP-811 |