La Elan Super Deluxe è la versione ideale di una classica bici da trekking: Buono, leggero e di alta qualità e con molti dettagli curati. Il risultato è un vestito sportivo e commovente.
Una bici da trekking deve essere leggera per te. Dovrebbe permetterti di fare esercizio. Stai cercando una bicicletta che puoi controllare facilmente e con la quale hai un controllo sicuro in ogni momento.
Con una sola corona anteriore, l'Elan Super Deluxe dà un tono innovativo: meno peso, meno usura, meno complessità. La forcella di sospensione Suntour NCX in magnesio aggiunge anche una funzione di blocco. Se stai andando in salita, puoi bloccarlo. In questo modo sprecherete meno energia. Un fascio di energia è il fascio di luce della premiata illuminazione Hermans.
Una bicicletta da trekking è anche un'attrezzatura sportiva. Ecco perché vale la pena il peso ridotto. Tuttavia, la Elan Super Deluxe può anche trasferire i suoi punti di forza in città.
Sei buone ragioni:
1. Il telaio ultraleggero si guida in modo agile ed è un prodotto di qualità con cavi interni e saldature pulite al massimo.
2. La trasmissione 1x11 sviluppata in proprio si basa sul meglio di Shimano. Il risultato è intuitivo, pratico, poco usurante e più leggero di qualsiasi alternativa nel segmento città/trekking.
3. La leggera forcella Suntour NCX in magnesio può essere regolata in modo ottimale per le tue esigenze.
4. L'illuminazione extra-luminosa di Herrmans ti porta in sicurezza anche di notte e al crepuscolo.
5. La sella Selle Royal Vivo Ergo offre un supporto sicuro e allevia le zone problematiche.
6. Faccia di più: BlendR permette di aggiungere una GoPro e altri accessori alla cabina di pilotaggio.
Attacco Regolabile : Sì
Cavalletto : Semplice
Colore : Blu
Dinamo : Mozzo Anteriore
Forcella : Sospesa con blocco
Forma Telaio : Trapez
Frenata : Disco
Garanzia Componenti : 2 anni
Garanzia Telaio : A vita
Materiale : Alluminio
Mozzo Integrato : No
Parafango : Incluso
Pedali Inclusi : Sì
Taglia Telaio : S, M, L
Velocità : 1x11
Peso (produttore) : 14,6 kg
Telaio | Trapeze accendino, telaio sportivo in alluminio con geometria da turismo, cavi instradati internamente e compatibile con DuoTrap-S |
Cambio | Deragliatore Shimano Deore |
Forcella | Suntour NCX con tubi di immersione in magnesio e blocco |
Leva del cambio | Shimano Deore |
Guarnitura | Bontrager con asse cavo, 2 parti |
Corona dentata | Shimano M5100 |
Freni anteriori | Shimano MT200 Freno a disco idraulico |
Freni posteriori | Shimano MT200 |
Leva del freno | Shimano MT200 |
Manubrio | Riser Bontrager Riser, 31.8mm, 25mm Rise Alluminio |
Attacco | A-Head Bontrager, 7-Grad, con supporto Blendr Alluminio |
Reggisella | Assistenza brevetti Bontrager SSR Alluminio |
Mozzo anteriore | Dinamo da mozzo Shimano 3D37 |
Mozzo posteriore | Shimano TX505 |
Cerchioni | Bontrager Connection Alluminio Camera cava 28 pollici |
Cerchione anteriore | 28 40 mm Bontrager H2 Reflex |
Cerchione posteriore | 28 40 mm Bontrager H2 Reflex |
Portapacchi | Alluminio |
Cavalletto | Cavalletto posteriore |
Parafango | Plastica |
Dinamo | Dinamo da mozzo |
Faretto anteriore | LED Herrmans H-Black MR8 Luce di posizione |
Faretto posteriore | Herrmans H-Trace, LED Luce di parcheggio |
Sesso | Unisex |
Numero totale di marce | 11 |
Peso (circa) | 14.6 kg |
Manopole | Herrman's Clik, Doppia densità, ergonomiche e bloccabili |
Sella | Selle Royal Vivo Moderato Ergo |
Pedali | Pedali confortevoli, antiscivolo e con catarifrangenti |
Tipo | Non è una bicicletta elettrica |