Alzati! Scopri il Detroit EQ come un compagno meravigliosamente affidabile!
Tanto piacere di guida, stile autentico, pochissimi fronzoli ed esattamente quella porzione extra di tecnologia che i piloti esigenti di tutti i giorni desideravano. L'Ortler Detroit nella versione EQ porta ancora più usabilità quotidiana fuori dal classico ingresso della città, senza essere infedele al carattere o all'abito classico. Con l'Ortler Detroit EQ scivoli con sicurezza in una posizione comoda e chiara attraverso ogni centro città e la vita di tutti i giorni - sempre in movimento con la bella sensazione di aver scelto lo stile e la qualità dove conta davvero.
Il pilota ha a disposizione 6 marce del collaudato deragliatore Shimano Tourney per stop & go urbani, propulsione vivace in pianura e salita senza sforzo in salita. Una piccola variazione nel ritmo è abbastanza piacevole, ma di solito non sono necessarie più di 6 portate in città. Anche il Detriot EQ non ha una sospensione elaborata. Il risparmio di peso e la mancanza di manutenzione compensano facilmente la mancanza di corsa della molla in pratica.
Tuttavia, il Detroit ha un equipaggiamento StVZO completo che include un robusto portapacchi nello stesso colore del telaio, robusti cerchi in alluminio e un movimento centrale a cartuccia esente da manutenzione. La frenata viene eseguita con un potente freno a V nella parte anteriore e posteriore. Ortler offre una garanzia di 10 anni su telaio e forcella.
Grazie all'ingresso basso e all'ampia gamma di regolazione del manubrio e della sella, i ciclisti tra 1,55 m e 1,85 m sono a proprio agio su strada con la taglia unica Ortler Detroit EQ.
Attacco Regolabile : No
Colore : Rosso
Dinamo : Mozzo Anteriore
Forma Telaio : Wave
Garanzia Componenti : 2 anni
Garanzia Telaio : 10 anni
Manubrio : A Gomito
Mozzo Integrato : No
Parafango : Incluso
Pedali Inclusi : Sì
Sella in Gel : No
Taglia Telaio : 50
Velocità : 1x6
Peso (produttore) : 16,4 kg
Telaio | Onda 28" acciaio sportivo da turismo |
Cambio | Ingranaggi per mozzo Shimano Tourney |
Leva del cambio | Shimano Tourney SL-RS35 |
Guarnitura | CPI CTL3-101S8, 170 mm |
Movimento centrale | BSA 122,5 mm |
Catena | KMC Z33 |
Corona dentata | Shimano Tourney MF-TZ500 |
Freni anteriori | APSE T210DG V-Brake |
Freni posteriori | APSE T210DG |
Leva del freno | APSE AL 428D |
Manubrio | HL TR-62, larghezza: 620 mm |
Attacco | Cono HL AL Eagle CQS-AD102-5 / 25,4 mm |
Reggisella | Candela 28.6 mm Lunghezza: 300 mm / argento Acciaio leggero Hi-Ten |
Mozzo anteriore | Shimano DHC3003, dinamo al mozzo 6V 3.0W |
Mozzo posteriore | Parallasse Chinhaur / 6-7 velocità |
Cerchioni | Stars Circle J19SZR 36 fori Alluminio |
Cerchione anteriore | 28 40 mm Streetpac Creme |
Cerchione posteriore | 28 40 mm Streetpac Creme |
Portapacchi | Ortler Hi-Ten |
Cavalletto | Stand di medio livello |
Parafango | Hi-Ten |
Dinamo | Dinamo da mozzo Shimano DHC3003, 6V 3.0W |
Faretto anteriore | Büchel Retro 513 |
Faretto posteriore | Büchel LED Luce di parcheggio |
Sesso | Unisex |
Peso (circa) | 17.79 kg |
Peso massimo consentito | 120 kg |
Numero totale di marce | 6 |
Manopole | Herrmanns Moza 91C; 120 mm / 90 mm |
Serie sterzo | 1 1/8 cartuccia |
Sella | DDK TKB con elastomero / 273x177mm |
Pedali | Union SP-807 |
Altro | Supporto: Ursus Mod. 71 |
Tipo | Non è una bicicletta elettrica |