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Freno Anteriore SHIMANO M506 J-KIT Bianco

SHIMANO SHIMANO
4.3 (9)
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40,99 €
Prezzo consigliato*: 75,90 €
ESAURITO
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Descrizione
Il freno a disco SHIMANO Deore BR-M506 è semplice, ergonomico e intuitivo. Ideale per chi va in bicicletta nel tempo libero e vuole una buona potenza.
 
La leva si ispira direttamente ai modelli di alta gamma. La tecnologia Servo-Wave assicura un totale controllo della potenza.
La pinza M447, con i due pistoni opposti, è estremamente funzionale. Il moderno sistema di spurgo semplifica la manutenzione.

ATTENZIONE: Questo freno è consegnato in versione J-KIT per Junction-Kit, cioè con il cavo non collegato alla leva (come in foto). Il sistema J-Kit facilita il passaggio del cavo del freno all'interno del telaio (per telai con passaggio cavi interno).
Il montaggio dei freni è abbastanza semplice. Vedere i "Consigli" in fondo alla pagina.

Il freno è consegnato come nella foto descrittiva, completo, con pastiglie.
Con le pinze è consegnato anche un adattatore IS>PM che permette di avere un montaggio compatibile con lo standard international (IS). 
Punti forti
Equilibrio tra potenza e controllo
Leva ergonomica con tecnologia Servo-Wave
Sistema di spurgo
Caratteristiche

Colore : Bianco

Disco : Non incluso

Liquido Freno : Minerale

Lunghezza Tubo Aereonautico : Anteriore 95 cm

Materiale Leva : Alluminio

Montaggio Finale : Senza Disco PM, 160 IS

Pastiglie : Organiche

Pratica : Cross Country

Tipo di freni : Anteriore

Tipo di freno : Anteriore

Tubo Aereonautico : Normale

I consigli Probikeshop
Montaggio freni J-Kit:

- Posiziona la leva freno sul manubrio della bicicletta
Monta la pinza freno sulla forcella e/o sul telaio
Fai passare il cavo freno attraverso il passaggio interno del telaio
Togli il tappo di gomma nero dall'estremità del cavo
Togli i terminali gialli che si trovano sull'estremità delle leve freno
Fai scivolare il copridado in gomma nero sul cavo
Inserisci il cavo freno nel dado della leva
Facendo attenzione a mantenere il cavo freno in fondo al dado della leva, stringi il dado per comprimere il biconico che si trova nella leva. Inutile serrare troppo forte, la filettatura del dado deve restare visibile, poi sarà mascherata dal copridado che hai precedentemente fatto scivolare sul cavo
Ora puoi azionare il freno per terminare il montaggio


PM = Fissaggio Postmount
IS = Fissaggio Standard Internazionale
Se lo spazio tra le due viti di fissaggio della pinza (sul telaio o sulla forcella) è di 74 mm corrisponde al fissaggio PM, se lo spazio è di 51 mm corrisponde al fissaggio IS.
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*Prezzo di vendita consigliato per i fornitori nel gennaio 2020
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