MTB Elettrica KONA REMOTE 130 29" Rame/Viola 2021

A causa di ritardi nelle catene di fornitura globali, il produttore potrebbe aver sostituito alcuni componenti delle specifiche originali con componenti di qualità equivalente o superiore. In alcuni casi, la bicicletta consegnata può differire dalle immagini mostrate.

Con il successo del Process 134 e del Remote 160, era logico combinare i due e creare l'ultima e-MTB da trail. Il Remote 130 crea la perfetta armonia tra una trail bike all-mountain e una bici elettrica a pedalata assistita. Un robusto telaio in alluminio porta il motore E7000 di Shimano e la batteria da 504 Wh. La sospensione avviene tramite una forcella Fox Rhythm 34 float da 140 mm e un ammortizzatore performance float. I nuovi ingranaggi Deore a 12 velocità di Shimano e i freni a 4 pistoni forniscono l'aderenza necessaria. 29 ruote WTB KOM Trail i35 TCS 2.0 sono avvolte da una gomma Maxxis Minion EXO+ TR 3C. La moto è completata da una straordinaria verniciatura Prism che farà girare la testa su qualsiasi sentiero.

ALLUMINIO KONA 6061
Le leghe di alluminio Kona 7005 e 6061 sono utilizzate in tutta la flotta di biciclette da montagna e da asfalto di Kona. Sia Kona 7005 che Kona 6061 sono leghe forti, durevoli e leggere che offrono prestazioni fantastiche e affidabili che dureranno per migliaia di corse. Gran parte dei tubi 7005/6061 di Kona sono imbutiti e/o formati, il che significa che lo spessore della parete dei tubi può essere aumentato o diminuito così come modellato, permettendo a Kona di mettere a punto la forza e le caratteristiche di gestione di un dato telaio a seconda dell'uso previsto.

ALIQUOTA FISCALE INTERNA
Le coppe dei cuscinetti sono in realtà pressate nel telaio e sono facilmente rimovibili. Una serie sterzo interna riduce anche l'altezza dello stack, rendendo l'altezza dell'attacco e del manubrio più regolabile e dando al ciclista la migliore vestibilità possibile.

TUBO STERZO RINNOVATO
Una circonferenza più ampia nella parte inferiore del tubo di sterzo distribuisce meglio le forze d'urto, prolunga la vita della serie sterzo stessa ed elimina le vibrazioni dei freni, fornendo una risposta sicura allo sterzo. La forza intrinseca del design triangolare significa anche una posizione di sterzo più forte e un migliore equilibrio, dando al pilota un maggiore controllo sui terreni accidentati. Un tubo di sterzo rastremato zero-stack mette la potenza dove è necessaria - nel guscio inferiore della serie sterzo - e massimizza la durata dei cuscinetti dove è necessario.

CERCHI COMPATIBILI CON IL TUBELESS
I cerchi tubeless permettono di avere pneumatici con una maggiore resistenza alle forature, una pressione di gonfiaggio più bassa che fornisce una migliore presa sul sentiero, una minore resistenza al rotolamento e un risparmio di peso rispetto ai sistemi tradizionali di tubi e pneumatici.

Asse 12x157 mm
Gli standard dell'asse posteriore 12x142 mm, 12x148 e 12x157 offrono ai piloti Kona due vantaggi significativi: Il diametro di 12 mm dell'asse posteriore fornisce un'interfaccia rigida tra il mozzo posteriore e il telaio, mentre il diametro esterno di 142/148/157 mm del mozzo permette di posizionare rapidamente e correttamente la ruota nel telaio prima di inserire l'asse posteriore.

SOSPENSIONE INDIPENDENTE BEAMER
La sospensione indipendente Beamer è costruita per essere progressiva, aiutando la moto a rimanere più alta nella corsa e a recuperare più velocemente dagli urti. I Beamers sono caratterizzati da quello che i product manager di Kona amano chiamare movimento puro dell'ammortizzatore, che protegge l'ammortizzatore dal carico laterale. Progettato per essere altamente accordabile ed estremamente durevole, il Beamer IS è la nostra versione del flash oliato.