MTB KONA HONZO DL 29" Viola 2020

A causa di ritardi nelle catene di fornitura globali, il produttore potrebbe aver sostituito alcuni componenti delle specifiche originali con componenti di qualità equivalente o superiore. In alcuni casi, la bicicletta consegnata può differire dalle immagini mostrate.

In realtà, non puoi mettere l'Honzo in un cassetto. E' un arrampicatore efficiente, ma da il meglio di se sui pendii. Con cambio SRAM 1x12, reggisella Vario, forcella Revelation RockShox e cerchi WTB WTB i30 con pneumatici Maxxis Minion tubeless, questa bicicletta potrebbe finire per diventare la ragione per cui le vostre altre bici si impolverano.

Cerchioni compatibili con pneumatici Tubeless
Forniscono ai pneumatici una maggiore resistenza alle forature, una migliore aderenza in pista, una minore resistenza al rotolamento e un peso ridotto rispetto ai sistemi tradizionali di camere d'aria e pneumatici.

Asse posteriore 12 x 148 mm
Gli standard dell'assale posteriore 12 x 142 mm, 12 x 148 e 12 x 157 mm offrono due vantaggi principali: il diametro di 12 mm dell'assale posteriore assicura la massima stabilità nel mozzo posteriore e nel telaio, mentre il diametro esterno del mozzo 142/148/157 mm assicura che la ruota sia veloce e correttamente posizionata nel telaio prima dell'utilizzo dell'assale posteriore. A partire dal 2016, lo standard 12 x 148 sarà disponibile come mix, in particolare sulla nuova serie Honzo. 12 x 148 offre più spazio libero per i pneumatici sul fodero della catena, mentre la ruota posteriore è più stabile e durevole di un asse passante 12 x 142.

ALLUMINIO KONA 6061
Le leghe in alluminio Kona 7005 e 6061 sono ampiamente utilizzate nelle biciclette MTB e nelle biciclette da asfalto. Kona 7005 e 6061 è un metallo leggero, robusto, stabile ed economico che offre prestazioni fantastiche e affidabili per migliaia di corse. La maggior parte dei tubi 7005/6061 è sagomata, il che significa che lo spessore della parete del tubo può essere sia aumentato che diminuito e sagomato in modo che Kona possa personalizzare lo spessore e le caratteristiche di guida di un telaio specifico per la messa a punto di una specifica applicazione.

SERIE STERZO SEMINTEGRATA
Il grande vantaggio di una serie sterzo interna, dove i cuscinetti sono effettivamente pressati nel telaio e facilmente rimovibili, è lo strato protettivo aggiuntivo che protegge i cuscinetti dagli agenti atmosferici. Una serie sterzo interna riduce anche l'altezza di montaggio, rendendo più facile la regolazione dell'altezza dell'attacco manubrio.