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STRADA - Componenti > Manubri

Come scegliere il manubrio della bicicletta da strada?

Il manubrio strada permette di adottare una posizione performante conservando la comodità sulle lunghe distanze. Ecco i segreti da sapere.

Standard

  • Diametro: 26, 31,8 o 35 mm
  • Forma: tonda, compact e anatomica
  • Larghezza: 36, 38, 40, 42, 44 o 46 cm
  • Materiale: alluminio o carbonio

Tipologia di manubrio

Il diametro dichiarato è quello del montaggio all'altezza dell'attacco, dunque al centro del manubrio. Il vecchio standard da 26 mm è passato a 31,8 mm con la diffusione dell'alluminio. Qualche marca presenta dei modelli da 35 mm per aumentare la rigidità. Ricorda che qualunque sia il diametro del montaggio, quello all'altezza delle leve è sempre di 23/24 mm.

Esistono manubri di diverse forme che variano in base alle necessità del ciclista. Qui sono riportate le diverse forme e il loro impatto sulla posizione di guida:

Tonda

cintre rond vélo route

La Tonda è la forma storica e la più classica. L'altezza (drop*) e la profondità (reach*) abbastanza pronunciate permettono di avere una configurazione dinamica in posizione bassa o intermedia

Compact

cintre compact vélo route

L'altezza e la profondità della Compact sono meno importanti rispetto alla Tonda e facilitano i cambi di posizione rapidi. Le posizioni basse e intermedie sono più comode rispetto alla versione Tonda e permettono di pedalare a lungo in queste posture

Anatomica

cintre anatomique vélo route

L'Anatomica riprende sensibilmente gli stessi valori della Tonda ma con una zona piatta che ottimizza la posizione intermedia, ideale per i velocisti

 

Ci sono anche manubri con attacco integrato. Questi permettono di avere una presa migliore (soprattutto in salita) e una rigidità maggiore rispetto al montaggio manubrio e attacco classico. Tuttavia, hanno un inconveniente: non è possibile regolare il livello di inclinazione del manubrio o la posizione del manubrio rispetto all'attacco.

 
 
La larghezza del manubrio è la più semplice da trovare, la maggior parte delle volte è una misura asse-asse*. Alcune marche, come Deda, misurano all'esterno dei coprileva. Raccomandiamo di prendere il valore più vicino alla larghezza complessiva* all'altezza delle spalle.
 
largeur cintre vélo route

Resta il materiale del manubrio. Generalmente viene usato l'alluminio per avere un buon rapporto rigidità/peso/prezzo. Per migliorare il rapporto rigidità/peso alcuni sono in carbonio. L'opzione più rara è il titanio che ottimizza il rapporto comodità/peso.

 

Quale manubrio per la mia disciplina?

Come per le selle, la scelta del manubrio non è facile. Dipende dalla geometria della bicicletta, dalla tua statura, dalla disciplina Strada e dalle sensazioni alla guida. Non è raro dover provare diversi manubri prima di trovare il modello giusto.

Ecco alcune linee guida:

 
  • - Se sei un tipo "vecchia scuola" o cerchi la posizione più aerodinamica possibile, il manubrio Tondo è il modello giusto
  • - Per avere una bicicletta da strada più attuale e più comoda, il Compact è il punto di riferimento in termini di versatilità
  • - Se sei un velocista nato, l’Anatomico permette di sfruttare appieno la potenza
 

Vi preghiamo di attendere