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STRADA - Telai > Telai

Come scegliere il telaio della bicicletta da strada?

Il telaio mostra il comportamento e le caratteristiche della bicicletta da strada. Quando lo scegli devi prendere in considerazione diversi fattori.
Ecco come non fare errori.

Standard

Fai attenzione a identificare bene i diversi standard del telaio per scegliere il resto dei componenti. Ecco la lista:
  • Tipologia di serie sterzo
  • Tipologia di movimento centrale
  • Tipologia di deragliatore anteriore

Materiali

Alluminio

I telai in alluminio permettono di avere un buon compromesso comodità / performance a un prezzo accessibile. Tuttavia il peso eccessivo e la mancanza di rigidità sono spesso oggetto di critica. Questo materiale ha subito delle importanti evoluzioni negli ultimi anni e ora è possibile trovare dei telai in alluminio di alta gamma con performance simili al carbonio.

Principalmente si usano due tipologie di alluminio: 6061 e 7005. Il primo è più leggero mentre il secondo più resistente diminuisce la quantità di materiale necessario per la fabbricazione del telaio. Alcune marche presentano anche dei telai in scandio. Combinato all'alluminio, permette di diminuire il peso dal 10 al 15%.

Carbonio

Il carbonio è il materiale maggiormente usato nel ciclismo su strada. La possibilità di combinarlo all'infinito con fibre diverse permette di ottenere dei telai particolarmente leggeri e performanti. È importante sottolineare che non tutti i telai in carbonio sono identici in termini di elasticità e rigidità. Considerati troppo elitari per chi vuole solo divertirsi, sono più adatti agli sportivi esperti o a chi gareggia.

 
 

La geometria del telaio permette di ottimizzare la bicicletta per la disciplina praticata. È definita dalle dimensioni e dagli angoli tra i diversi tubi del telaio. Anche se sono tutti importanti, puoi farti un'idea della geometria generale con questi valori:

 

Lunghezza basi 1
Mediamente di 405 mm, può essere più lunga se vuoi aumentare la comodità e la stabilità o più corta se vuoi una reattività maggiore.

 

Lunghezza tubo sterzo 2
Questo valore varia a seconda della taglia del telaio (es. su una taglia 54 il tubo è di circa 155 mm). Un tubo sterzo più lungo permette di avere una posizione più rialzata che aumenta la comodità mentre uno più corto permette di avere una posizione più spostata in avanti e più aerodinamica.

 

Forma telaio 3

Avrai sentito parlare spesso di telaio sloping. Qui il tubo orizzontale è più basso sul lato tubo sella che sul lato tubo sterzo. Questa geometria aumenta la rigidità che assicura una reattività maggiore e dei rilanci più forti.

 

Quale bicicletta da strada per la mia disciplina?

 

Il telaio in alluminio saprà ampiamente soddisfare le aspettative di una pratica occasionale. Il tubo sterzo e le basi più lunghe rispetto alla media aumentano la comodità e la stabilità alla guida.

La performance prima di tutto è l'essenza di un telaio in carbonio con una geometria aggressiva. Il manubrio relativamente basso, le basi corte e il top tube più lungo aumentano l'aerodinamica della posizione alla guida.

Disciplina in pieno sviluppo, il Gravel si ispira ai telai da strada con delle regolazioni (soprattutto in termini di slopping) che permettono di affrontare strade diverse: strade di campagna, sentieri nel bosco e strade di ghiaia o asfalto. Il telaio in alluminio è adatto al tempo libero mentre il telaio in carbonio permette di raggiungere ottimi risultati.

Nel Crono / Triathlon è il carbonio che domina e a ragione. I diversi processi di fabbricazione permettono di avere telai performanti, aerodinamici e leggeri.

Sulla Pista i nostalgici sceglieranno un telaio in alluminio ma se stai puntando al podio usa un telaio in carbonio.


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