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Cicloturismo

Il telaio in alluminio con forcella in carbonio è un ottimo compromesso comodità, leggerezza e resistenza. La guarnitura doppia Compact (34/50 denti) con cassetta larga (11-32 o 11-34 denti per esempio) assicura la massima versatilità.

I freni a disco garantiscono una frenata facile da dosare e sicura in qualsiasi circostanza.

Ciclosport

Il telaio in alluminio con forcella in carbonio o il telaio in carbonio (a seconda del budget) ha un ottimo rapporto comodità / rendimento. Come per il cicloturismo, la guarnitura doppia Compact (34/50 denti) assicura la massima versatilità. Da combinare idealmente con una cassetta leggermente più stretta (11-28 denti per esempio) per avere una suddivisione più fine e progressiva.

I freni a disco garantiscono una frenata facile da dosare e sicura in qualsiasi circostanza ma con un peso maggiore rispetto al sistema a pattino.

Gara

La ricerca della performance al giorno d'oggi passa necessariamente per un telaio in carbonio dalla geometria aggressiva, cioè con un manubrio relativamente basso e un top tube più lungo che migliorano la posizione della pedalata e aumentano l’aerodinamica (vedi sotto i dettagli delle diverse geometrie). I componenti sono orientati verso la performance pura, sia per la leggerezza (reggisella, sella, manubrio) che per l’efficienza (freni e trasmissione).

È importante scegliere le dimensioni delle corone in base al tipo di pratica: la versione Compact (34/50) è perfetta sulla montagna e sulle salite mentre le versioni Mid-Compact (36/52) e Double (39/53) sono adatte ai terreni collinari o pianeggianti. Le ruote non sono da trascurare: leggere e a profilo basso per la montagna e più aerodinamiche per i terreni collinari. Se vai spesso in bicicletta, ti consigliamo di avere una coppia di ruote per l'allenamento e una per le gare.