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CITTÀ - Biciclette città > Biciclette fixie e singlespeed

Come scegliere la bicicletta fixie
giusta?

La fixie è una bicicletta da città a parte. A differenza della maggior parte delle biciclette usate in città, lo stile è semplice e minimalista con pochi componenti: senza deragliatore ma con lo scatto fisso che rende particolare la guida. La fixie è la bicicletta di chi vuole pedalare liberamente e velocemente in città con un certo stile. Ecco alcuni consigli per scegliere il modello giusto.

LA FIXIE, CHE COS'È?

Storia

La fixie rimanda alla storia dei fattorini in bicicletta di New York e alla loro capacità di infilarsi tra le auto. Sono stati tra i primi a usare queste biciclette agili e snelle a cui difficilmente avrebbero potuto rubare i componenti visto che ne avevano pochi, se non nessuno.

Le fixie sono il marker culturale dei ciclisti urbani di tendenza e a partire dal 2000 sono sempre più visibili nelle grandi città. Stanno diventando popolari le gare di scatto fisso in cui si sfidano su circuiti tecnici urbani.

Descrizione

La caratteristica principale della fixie è lo scatto fisso interdipendente dal mozzo posteriore che obbliga a pedalare fino a quando la ruota gira. È differente dalla bicicletta tradizionale montata con la ruota libera che permette di smettere di pedalare senza effetti sul movimento in avanti della bicicletta.

Dallo scatto fisso deriva un sistema frenante particolare: il freno a contropedale. Sulla fixie il ciclista deve bloccare il movimento della guarnitura per ridurre la velocità e fermarsi con la caratteristica derapata di questo tipo di bicicletta (skid).

Nota: le fixie vendute su Probikeshop hanno un sistema frenante tradizionale (pattini su cerchio) che permette di provare la fixie in tutta sicurezza.

Perfetta per muoversi rapidamente su tragitti brevi, la fixie ha solo il telaio, il manubrio, la coppia di ruote, la corona, la catena e il famoso scatto fisso.

PARTICOLARITÀ BICICLETTA FIXIE

Telaio

La fixie deve essere agile e maneggevole, per questo motivo ha un telaio compatto con interasse relativamente corto e tubi sella e sterzo dritti. Le schede tecniche delle nostre biciclette fixie hanno delle tabelle geometriche con i valori da prendere in considerazione (interasse, lunghezza basi, angoli sterzo e sella). Trovi anche una tabella di corrispondenza taglie che aiuta a scegliere il modello adatto alla statura.

I telai delle fixie possono essere in alluminio o acciaio, chromoly o hi-ten. L’alluminio è più leggero dell’acciaio che resta più robusto e flessibile per assorbire meglio le vibrazioni della strada. L’acciaio conferisce uno stile retrò e vintage alla fixie.

Di solito il forcellino cambio è orizzontale per facilitare la regolazione della tensione sulla catena.

Manubrio

Elemento determinante per la comodità e lo stile, il manubrio delle fixie può avere forme diverse, dalla più classica alla più originale. Ci sono i classici manubri piatti o leggermente rialzati che migliorano il controllo e rendono la posizione più comoda. Esistono dei manubri tipo strada o a corna di bue ispirati alle biciclette da crono usate negli anni 80.

Sistema frenante

I puristi non prevedono un sistema frenante sulla fixie ma i modelli venduti su Probikeshop sono dotati di freni a pattino su cerchio anteriore e posteriore per consentire di provare il particolare stile di guida della fixie in totale sicurezza. I freni permettono alla fixie di rispettare anche il codice della strada francese in cui «ogni bicicletta deve essere dotata di due dispositivi di frenata efficaci » (articolo R315-3).



 

Scatto fisso o singlespeed?

È importante capire la distinzione tra scatto fisso e singlespeed, entrambe delle biciclette monovelocità. Lo scatto fisso è interdipendente dal mozzo mentre il singlespeed usa la ruota libera che permette di smettere di pedalare senza impedire alla ruota posteriore di girare.

Il mozzo flip-flop permette di combinare i due sistemi - scatto fisso e ruota libera - su una sola ruota che può essere montata in entrambe le direzioni per usare l'uno o l'altro sistema.

 

Scelta rapporto

Il rapporto della fixie corrisponde al rapporto tra il numero dei denti della corona e del pignone. Indica il livello di difficoltà della pedalata che si adatta al percorso che sei abituato a fare. Più il rapporto è importante più il colpo di pedale è difficile in discesa, pianura, salita e partenza. Il rapporto comunemente usato in città è compreso tra 2,5 e 3 (44/16, 42/16, 46/17...). Sta a te adattarlo al tragitto che fai in fixie!

Vi preghiamo di attendere