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Forcella rigida

Potresti optare per una bicicletta con forcella telescopica per rendere i tragitti più comodi ma rischieresti di pentirtene. La forcella ammortizzata appesantirà la bicicletta che sarà meno efficiente senza necessariamente essere più comoda, soprattutto nei modelli entrata di gamma. Inoltre, richiede una manutenzione regolare. Se il tragitto che devi fare passa su dei sentieri scegli dei copertoni adatti a questa situazione (vedi sotto).

Ruote 650B o 700c e copertoni robusti

Se il tragitto che devi fare è solo su strada asfaltata usa delle ruote 700c (o 28").
Se il tragitto combina asfalto e sentiero usa un telaio con ruote 650B (corrispondente a ruote MTB 27,5"). Alcuni telai consentono addirittura di montare entrambi i formati (650B e 700c).

I copertoni stretti e lisci assicurano un ottimo risultato sull'asfalto in condizioni asciutte mentre i copertoni larghi e dentellati sono comodi e aderenti sulle strade dissestate e sui sentieri in qualsiasi condizione atmosferica. Tra i due, la scelta è quasi infinita!
La resistenza e la protezione contro le forature devono guidare la tua scelta con modelli rinforzati o tubeless (senza camera d’aria).

Manubrio piatto o manubrio strada?

Qui la scelta è una questione di gusti.
Considerazioni estetiche a parte, il manubrio piatto permette di avere un supporto più comodo e meno impegnativo rispetto al manubrio strada. Garantisce un controllo migliore e un accesso più rapido alle leve del freno in caso di emergenza. La posizione leggermente più rialzata lascia un campo visivo migliore.

Il manubrio strada più stretto permette di muoversi meglio nel traffico variando le posizioni, il che è ottimo per chi percorre ogni giorno lunghe distanze. La posizione più inclinata assicura una dinamica migliore, un’aerodinamica maggiore e una pedalata più efficiente.

Trasmissione e freni