Devi selezionare con attenzione la forcella della bicicletta da strada se vuoi una guida precisa e una bicicletta comoda.
Non puoi montare qualsiasi forcella sul telaio ma devi rispettare i seguenti punti:
Anche se alcune biciclette da strada entrata di gamma possono avere la forcella in alluminio, quasi tutte hanno la forcella in carbonio che permette di aumentare la precisione alla guida e il rendimento. Tuttavia esistono due tipologie di forcelle dette di carbonio:
Alcune hanno dei pezzi di alluminio a sulle zone sensibili come il canotto e/o i forcellini. Sono più robuste su questi punti in caso di serraggio troppo importante sull'attacco o sullo sgancio rapido delle ruote.
Altre sono interamente in carbonio b. Sono molto più leggere e spesso più reattive alla guida ma anche più fragili.
Esistono altre due caratteristiche che giocano sul comportamento della forcella: la forma dei foderi e l'offset.
La forma dei foderi può essere curva a per avere una comodità maggiore o dritta b per aumentare la reattività.
L'offset corrisponde alla distanza tra l'asse dato dal canotto forcella e l'asse ruota, generalmente compresa tra 40 e 45 mm. Vicino a 40 mm, la forcella sarà reattiva alla guida. Vicino a 45 mm, sarà più stabile.
Non puoi montare qualsiasi forcella sul telaio ma devi rispettare i seguenti punti:
Un buon compromesso divertimento/performance si ottiene con la forcella in carbonio e il canotto in alluminio o carbonio (a seconda del budget). Scegli una forcella curva per conservare la massima comodità e un offset tra 43 e 45 mm per una bicicletta più facile da usare.
Se cerchi la performance prima di tutto, monta una forcella interamente in carbonio con un fodero dritto e un offset tra 40 e 43 mm che rende più reattiva la bicicletta.