Il ruolo dell'olio nel funzionamento delle sospensioni MTB

È importante capire che il funzionamento delle forcelle e degli ammortizzatori MTB si basa su 2 elementi principali: una molla a (pneumatica o elicoidale) e un sistema di ammortizzazione b (idraulico). Lo scopo dell’ammortizzazione è controllare e compensare l'azione della molla per evitare che la bicicletta rimbalzi a ogni contatto con il suolo.

L’ammortizzazione delle sospensioni MTB è gestita sempre da un sistema idraulico. La forcella utilizza una cartuccia aperta o chiusa (solitamente sul lato destro). Il sistema idraulico della sospensione posteriore è integrato nel corpo dell'ammortizzatore o spostato in parte nel piggy-back. L'ammortizzatore idraulico funziona grazie alla circolazione dell'olio attraverso un pistone. Questo fluido è chiamato olio di laminazione oppure olio di funzionamento. Questo fluido si usura con il tempo, perde le sue qualità e influisce negativamente sulle performance della sospensione.

Le sospensioni MTB richiedono anche l’utilizzo di un olio lubrificante che facilita il movimento di scorrimento. Questo olio lubrificante è presente all’interno dei foderi (forcella) e della camera d’aria (ammortizzatore). Questo olio protegge i componenti dall’usura (steli, guarnizioni…).

Cambio olio per sospensioni

L’olio per sospensioni gioca un ruolo fondamentale nel corretto funzionamento dell’ammortizzatore o della forcella MTB. Un olio di qualità permette di sfruttare tutto il potenziale della sospensione e di conservare la sensibilità originale. Al contrario, l'olio usurato indebolisce la tenuta della sospensione nella fase di compressione/scatto e compromette la precisione delle regolazioni.

Se dimentichi di pulire gli steli e sostituire regolarmente l'olio lubrificante della forcella, i foderi possono seccarsi e accumulare sporco all'interno. Questi depositi possono graffiare o addirittura rovinare gli steli e causare perdite. L’olio lubrificante e le guarnizioni devono essere cambiati regolarmente anche sull’ammortizzatore.

La manutenzione completa di una sospensione comprende la pulizia di ogni singola parte, il cambio dell'olio lubrificante, la sostituzione del kit guarnizioni e lo spurgo del sistema di ammortizzazione idraulico.

Rispettare le tempistiche della manutenzione è ancora più importante per le sospensioni MTB di gamma superiore visto che utilizzano tecnologie avanzate e pezzi molto sensibili all’usura. Se la manutenzione viene trascurata, il costo della riparazione è molto più alto.

Per evitare questo, consigliamo di seguire scrupolosamente le raccomandazioni dei produttori sulla tempistica della manutenzione di forcelle e ammortizzatori MTB.

Puoi anche seguire i nostri consigli sulla manutenzione della forcella MTB o chiedere ai nostri consulenti tecnici.