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Alluminio

I telai in alluminio permettono di avere un buon compromesso comodità / performance a un prezzo accessibile. Tuttavia il peso eccessivo e la mancanza di rigidità sono spesso oggetto di critica. Questo materiale ha subito delle importanti evoluzioni negli ultimi anni e ora è possibile trovare dei telai in alluminio di alta gamma con performance simili al carbonio.

Principalmente si usano due tipologie di alluminio: 6061 e 7005. Il primo è più leggero mentre il secondo più resistente diminuisce la quantità di materiale necessario per la fabbricazione del telaio. Alcune marche presentano anche dei telai in scandio. Combinato all'alluminio, permette di diminuire il peso dal 10 al 15%.

Carbonio

Il carbonio è il materiale maggiormente usato nel ciclismo su Strada. La possibilità di combinarlo all'infinito con fibre diverse permette di ottenere dei telai particolarmente leggeri e scattanti ma più esigenti sul piano fisico e tecnico.

La densità e l'orientamento delle fibre di carbonio danno delle caratteristiche specifiche a ogni modello (elasticità, rigidità, reattività, comodità, aerodinamica...). Considerato troppo elitario per chi vuole solo divertirsi, è più adatto agli sportivi esperti o a chi gareggia.

Gli altri materiali

Alcune biciclette sono in acciaio o titanio.
 

• Acciaio: dimentica l'acciaio delle biciclette dei nonni, sono stati fatti grandi passi in avanti. Leggermente più pesante dell'alluminio, l'acciaio ha un ottimo compromesso flessibilità / elasticità / rigidità.


• Titanio: le performance superiori all'acciaio e all'alluminio e l'ottimo rapporto comodità/leggerezza/solidità sono il motivo del costo elevato. È ricercato dai professionisti del design classico per il suo aspetto unico senza tempo.



 
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