Come scegliere gli accessori E-bike?
Lo sviluppo delle E-bike ha permesso di avere nuovi accessori specifici che sono indispensabili o lo diventeranno presto ai tuoi occhi: batteria, caricatore, console, copertoni, catene, portabiciclette, luci e prodotti per la manutenzione. Ma come puoi essere sicuro di scegliere il prodotto giusto? Probikeshop ti aiuta a vedere le cose più chiaramente.
Diversi accessori
- Componenti elettronici: batterie, caricatori e console
- Componenti meccanici: copertoni, catene, pedivelle e corone
- Sicurezza e protezione: luci e antifurti
- Trasporto e manutenzione: portabiciclette e prodotti per la manutenzione
Batterie, caricatori e console
Il cambio della batteria deve essere fatto con grande attenzione. Non importa se devi cambiare la batteria rotta o consumata (una batteria resiste a circa 1.000 cicli di carica) o se vuoi salire di gamma per avere un’autonomia maggiore con una batteria più potente e/o una seconda batteria. Le batterie più usate sono quelle Li-Ion. Il peso, le dimensioni, la capacità, l’autonomia e il sistema di gestione variano da un produttore all'altro. Oltre l'assoluta necessità di prendere una batteria della stessa marca usata sulla bicicletta, bisogna studiare due punti: la posizione e la potenza della batteria.
La posizione della batteria può essere esterna o integrata.
Le batterie esterne sono ancora le più usate sulla maggior parte delle E-bike. Ci sono due tipologie:
Le E-MTB e le E-bike da Strada usanno la batteria esterna sistematicamente posizionata sul tubo inferiore (chiamato anche tubo diagonale). La scelta non crea problemi.
Al contrario, la batteria delle biciclette da città può essere posizionata sul tubo inferiore e sul portapacchi. Questa seconda batteria non ha la stessa forma: è meno spessa e più allungata. Ogni batteria è studiata per una posizione specifica e non può essere montata altrove.
Le batterie integrate sono presenti su un numero sempre maggiore di biciclette perché permettono di avere un'estetica vicina a quella delle biciclette muscolari e aumentano la protezione contro le intemperie. Alcune marche, tra cui Bosch, presentano dei modelli diversi a seconda del produttore della bicicletta. Se la tua è montata con una batteria integrata, controlla che sia verticale o orizzontale prima di ordinarne un'altra perché non puoi montare un tipo diverso di batteria visto che i collegamenti sono invertiti.
La potenza permette di confrontare le batterie a seconda della loro capacità espressa in Watt/ora (Wh). Più questo valore è importante, più chilometri si possono percorrere con una carica di batteria. Le batterie con una capacità tra 250 e 600 Wh sono le più comuni. Considera che più questo valore è alto più una batteria della stessa marca pesa. La capacità della batteria è solitamente indicata sulla batteria o espressa nel nome del modello. Troverai anche il numero di volt (V) e la capacità in Ampere/ora (Ah). Il prodotto di questi due valori dà la capacità in Watt/ora.
Al posto della seconda batteria o in aggiunta, chi usa intensamente l’e-bike può acquistare un caricatore supplementare da lasciare per esempio sul posto di lavoro.
La carica completa della batteria varia da 3 a 6 ore a seconda della potenza. Al di là della potenza della batteria, il tempo di ricarica varia anche a seconda della capacità del caricatore. I caricatori classici sono da 2A ma ci sono anche caricatori rapidi da 4A e 6A che permettono di ridurre notevolmente il tempo di ricarica.
Puoi
cambiare il ciclocomputer in caso di rottura - la console è una delle parti più esposte nelle cadute - o se vuoi passare a una gamma superiore per usare nuove funzioni (gestione dinamica del cambio marcia e del livello della batteria, connessione Bluetooth, comando di controllo separato dello schermo o navigazione GPS con schermo a colori ...). Ricorda di verificare la compatibilità del nuovo modello con il sistema di assistenza.
Questa opzione è valida soprattutto sulle E-MTB e sulle e-bike urbane. Le biciclette da Strada usano una soluzione più discreta e leggera possibile. L’idea è piuttosto quella di completare questo comando con un sensore/GPS classico.
Copertoni, catene, pedivelle e corone
La bicicletta elettrica permette di fare distanze più lunghe a velocità più alte. È una vera rivoluzione ma causa anche un'usura più rapida dei componenti soggetti a sollecitazioni più importanti rispetto alle biciclette classiche. I produttori producono pezzi appositamente studiati per le e-bike che possono resistere a carichi più importanti e sono più resistenti. Questo fa risparmiare i costi di riparazione e manutenzione.
Non è obbligatorio usare copertoni specifici sulle e-bike. Solamente le speedbike (fino a 45 km/h) richiedono copertoni specifici omologati «ECE-R75». Le e-bike ordinarie (fino a 25 km/h) possono usare teoricamente qualsiasi modello di copertone. Raccomandiamo di usare copertoni specificamente studiati per le e-bike (spesso chiamate «E-bike ready») per avere un’ottima tenuta della strada e una maggiore durata.
Le catene e-bike sono soggette a sollecitazioni ancora maggiori rispetto alle biciclette muscolari. Questo implica il rischio di usura precoce o rottura. Raccomandiamo di scegliere una catena specifica e-bike realizzata con materiali rinforzati e più resistenti. Queste catene assicurano un cambio di marcia fluido e preciso e sono facilmente riconoscibili dal logo o dal nome.
Le pedivelle e le corone sono pezzi di ricambio essenziali e richiedono alcune precauzioni nella sostituzione. Molti produttori fabbricano i propri modelli di pedivella e corona. Fai attenzione alla compatibilità di questi due pezzi con il motore dell’e-bike. I motori Bosh hanno delle corone relativamente piccole con 14-20 denti mentre i motori Shimano usano delle corone 34-38 denti. Le corone delle e-bike non hanno bisogno di essere sostituite ma vanno cambiate in base ai propri gusti. Raccomandiamo a chi ama le uscite MTB più difficili di sostituire le pedivelle con dei modelli più corti per evitare di colpire a terra sui terreni tecnici visto che la distanza da terra è spesso più corta sui modelli elettrici.
Sicurezza e protezione
Le e-bike, soprattutto quelle urbane o da viaggio, richiedono un'attenzione particolare in termini di sicurezza: le luci e la protezione contro i furti.
La maggior parte delle e-bike urbane usa delle luci specifiche che si ricaricano dalla batteria senza alterarne l'autonomia. Queste luci hanno un funzionamento continuo – anche da fermo – e si adattano non solo alla luce esterna diurna/notturna ma anche alla velocità del ciclista. Alcune sono collegate alle leve del freno per avvisare della frenata. Verifica la compatibilità con il motore.
Le e-bike usano delle luci fissate alla forcella anteriore e al parafango o al portapacchi posteriore.
Le e-bike richiedono l’uso di un antifurto perché sono più ambite dai ladri rispetto alle altre biciclette. Scegli una catena a maglie spesse (più di 10 mm di diametro) e un antifurto robusto a U (con diversi punti di chiusura). Non esitare a usarne più di uno per fissare tutti i componenti della bicicletta (telaio e ruote) e non dimenticare di rimuovere i componenti non sicuri (ciclocomputer). Verifica la compatibilità con le dimensioni della bicicletta, soprattutto con i tubi inferiori spesso di dimensioni importanti a causa dell'integrazione del motore e/o della batteria.
Trasporto e manutenzione
Il peso maggiore e la presenza di diversi componenti elettrici richiedono l’uso di accessori specifici per la manutenzione e il trasporto.
Diverse marche hanno lanciato delle collezioni di prodotti per la manutenzione specifici e-bike con una formula che non danneggia l'elettronica e protegge l’e-bike.
I produttori di portabiciclette hanno realizzato dei modelli studiati per il trasporto delle e-bike che sono in grado di sostenere il peso importante di queste biciclette (20 - 25 kg) e le dimensioni più grandi (soprattutto delle MTB) con un tubo inferiore pronunciato quando la batteria è totalmente integrata. Questi portabiciclette più resistenti hanno una rampa di carico che facilita lo spostamento.
