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TRIATHLON - Biciclette

Come scegliere una bicicletta da Triathlon?

Parte fondamentale e costosa dell’attrezzatura di un triathleta, la bicicletta è al centro di molte domande. Tra queste, una domanda ossessiona tutti i futuri triathleti: che tipologia di bicicletta scegliere? Modello classico da Strada o modello specifico da Triathlon / Crono? Ecco alcuni consigli per fare una scelta consapevole.

Punti chiave

  • Diverse tipologie di bicicletta: Corsa (Mountain, Endurance e Aerodinamica) e Crono (CLM/Triathlon)
  • Caratteristiche di una bicicletta da crono
  • Attrezzatura specifica: reggisella, sella, prolunghe e trasmissione
  • Importanza delle ruote

TUTTO SULLE BICICLETTE DA TRIATHLON

Hai deciso di fare triathlon (seriamente) e stai cercando di investire in una bicicletta all’altezza delle tue ambizioni? Molti principianti vogliono comprare una bicicletta da triathlon fin da subito ma, come vedremo, non è necessariamente una buona idea. Prima di andare avanti, ricordiamo cos'è una bicicletta da triathlon.

Le biciclette da triathlon sono studiate per massimizzare la penetrazione nell'aria e tradurre ogni watt in velocità pura. Sono affusolate e aerodinamiche con una tipica posizione reclinata. Il posto di guida differisce notevolmente dalle biciclette convenzionali: combina il manubrio piatto "base bar" dotato di leve freno e le prolunghe con i comandi cambio integrati alle estremità.

Oltre il manubrio, queste biciclette si distinguono per i tubi oversize e la forcella più larga che riduce le turbolenze. L’angolo del tubo sella è più pronunciato, il reggisella è più basso e il tubo orizzontale è spesso inclinato. L’integrazione dei componenti è spinta al massimo: attacco manubrio, reggisella, pinze freno… Questi modelli hanno spesso degli spazi dove sistemare gli attrezzi e tutte le provviste necessarie senza ostacolare l’aerodinamica generale.

I modelli con diversi spazi di sistemazione, una posizione troppo avanzata o delle prolunghe troppo lunghe sono specifici per il Triathlon, non possono essere usati nelle prove Crono e non rispondono alle norme UCI.

 
 
 

Quale bicicletta per la mia disciplina?

La scelta di una bicicletta si basa principalmente sul tipo di gara che hai intenzione di fare e sul tuo livello.

La bicicletta da corsa tradizionale, facile da usare e versatile è la soluzione ideale per principianti e triathleti occasionali. È possibile trovare questa tipologia di biciclette comode e performanti a prezzi ragionevoli. Un modello in alluminio va bene.
Un modello in carbonio di questo genere può essere adatto a triathleti più esperti che vogliono competere in gare collinari o addirittura montuose. Queste biciclette sono più leggere, più facili da gestire e più reattive.

Le biciclette classiche sono anche le uniche ammesse nelle gare in cui è consentito il drafting.

 

Al contrario, una bicicletta da crono (CLM o Triathlon) ha senso in un triathlon con un profilo poco collinare e a maggior ragione sulle lunghe distanze grazie alla forte rigidità e alla massima aerodinamica garantita, fermo restando che il 20-30% della resistenza aerodinamica viene dalla bicicletta mentre il restante 70-80% è attribuibile al ciclista.

Tieni presente che queste biciclette richiedono una maggiore potenza e tecnica per esprimere tutto il loro potenziale. Spesso ci vogliono diversi anni di pratica per mantenere una posizione aerodinamica mentre si sta pedalando da tante ore. Per non parlare del fatto che le curve, soprattutto in discesa, sono più difficili e tendenzialmente più pesanti.

È difficile pensare di allenarsi solo con questa tipologia di bicicletta. La scelta di una seconda bicicletta per l'allenamento specifico e le gare è pienamente giustificata.

Se le tue necessità richiedono l’acquisto di una prima bicicletta, opta per una bicicletta da Strada classica che permette di fare progressi più facilmente e divertirsi variando la posizione e vivendo appieno il paesaggio con la massima sicurezza.

Per chi cerca una bicicletta con una posizione aerodinamica ma non vuole perdere versatilità e comodità alla guida, un'interessante soluzione intermedia è adattare un modello tradizionale alle specifiche del triathlon giocando con l'attrezzatura. Questo è ciò che andremo a vedere.

 

Quale attrezzatura per la mia disciplina?

Con un investimento minimo rispetto all'acquisto di una bicicletta da triathlon, puoi trasformare la bicicletta classica in un modello adatto al triathlon senza perdere la versatilità di una bicicletta da corsa.

In termini di seduta, questo significa montare un reggisella dritto e una sella da triathlon con la punta accorciata che permette di mettere il bacino appena sopra il movimento centrale. Oltre a garantire una pedalata forte, questa posizione favorisce il passaggio alla prova di corsa.

Per quanto riguarda il posto di guida, basta aggiungere le prolunghe per sfruttare le performance della posizione distesa sui tratti più veloci. Il risultato è una bicicletta pronta per qualsiasi tipo di uscita o gara, con una maggiore aerodinamica ma che non perde sicurezza durante la discesa o la frenata.

In termini di trasmissione, i cambi di marcia sono generalmente meno frequenti nel triathlon che nel ciclismo su strada. L'importanza del gruppo è quindi leggermente minore.
Tuttavia, la trasmissione elettrica è un vero plus nel triathlon. A seconda della marca della trasmissione, è possibile aggiungere più o meno comandi aggiuntivi per evitare di andare sistematicamente a cercare le leve in fondo alle prolunghe. Questo fa la differenza quando devi ripartire o pedali in salita.

QUALI RUOTE PER LA MIA DISCIPLINA?

Nel triathlon, la scelta delle ruote è fondamentale per ottimizzare la bicicletta e sfruttare al meglio le caratteristiche del telaio. Questa scelta si fa principalmente in base ai percorsi e alle condizioni meteorologiche.

La maggior parte dei triatleti ha almeno due paia di ruote: una coppia di base con cerchio basso per l'allenamento e una o più coppie per la gara.

  • Cerchio basso

    Scegli un cerchio basso e leggero che assicura salite scattanti e accelerazioni fulminee in montagna.
    Usa un modello entrata di gamma per allenarti su strade di pessima qualità e durante i mesi invernali, quando la bicicletta è messa a dura prova.

  • Cerchio più alto e profilato

    Scegli un cerchio più alto e profilato sui percorsi piatti o collinari per le sue performance in termini di energia cinetica e aerodinamica.

    L’accessorio indispensabile per una bicicletta da Triathlon / Crono.

  • Ruota lenticolare

    I più ambiziosi possono usare una ruota lenticolare se le condizioni meteorologiche lo permettono (senza vento). Tuttavia, queste ruote sono fisicamente e tecnicamente impegnative da guidare e quindi richiedono un buon livello di controllo. Solo per triathleti esperti e di alto livello.

Vi preghiamo di attendere