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Cambio Posteriore SHIMANO ULTEGRA 6800 2x11V Gabbia Corta
Cambio Posteriore SHIMANO ULTEGRA 6800 2x11V Gabbia Corta
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Cambio Posteriore SHIMANO ULTEGRA 6800 2x11V Gabbia Corta
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Cambio Posteriore SHIMANO 105 5701 2x10V Gabbia Media Nero
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Cambio Posteriore SRAM FORCE 22 2x11V Gabbia Corta
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Cambio Posteriore CAMPAGNOLO XENON 2/3x10V Gabbia Media
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Cambio Posteriore SHIMANO 105 5800 2x11V Gabbia Corta Nero
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Cambio Posteriore SHIMANO ULTEGRA 6800 2x11V Gabbia Media
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Cambio Posteriore SRAM RIVAL 22 WIFLI 2x11V Gabbia Media
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Cambio Posteriore SHIMANO DURA-ACE 9100 2x11V Gabbia Corta
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Cambio Posteriore CAMPAGNOLO SUPER RECORD 2x11V Gabbia Corta
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Cambio Posteriore SHIMANO SORA 3000 2x9V Gabbia Corta
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Cambio Posteriore SHIMANO SORA 3000 2/3x9V Gabbia Media
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Cambio Posteriore SHIMANO 105 5800 2x11V Gabbia Corta Argento
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Cambio Posteriore SHIMANO 105 5800 2x11V Gabbia Corta Argento
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Cambio Posteriore SHIMANO TIAGRA 4700 2x10V Gabbia Corta
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Cambio Posteriore SHIMANO TIAGRA 4700 2x10V Gabbia Corta
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Cambio Posteriore SHIMANO 105 5800 2x11V Gabbia Media Argento
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Cambio Posteriore SHIMANO TIAGRA 4700 2/3x10V Gabbia Media
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Cambio Posteriore SHIMANO 105 5701 2x10V Gabbia Corta Nero
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Cambio Posteriore SHIMANO 105 5800 2x11V Gabbia Media Nero
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Cambio Posteriore SRAM APEX 2x10V Gabbia Corta Nero
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Cambio Posteriore CAMPAGNOLO XENON 2x9V Gabbia Corta
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Cambio Posteriore SRAM APEX 10V Gabbia Media
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Cambio Posteriore CAMPAGNOLO XENON 2/3x9V Gabbia Media
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Cambio Posteriore SRAM APEX 10V Gabbia Media Bianco
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Cambio Posteriore SRAM RIVAL 22 2x11V Gabbia Corta
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Cambio Posteriore SRAM RIVAL 2x10V Gabbia Corta
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Cambio Posteriore SHIMANO ULTEGRA 6700 2x10V Gabbia Corta
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Cambio Posteriore CAMPAGNOLO VELOCE 2x10V Gabbia Corta
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Cambio Posteriore SRAM FORCE 22 WIFLI 2x11V Gabbia Media
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Deragliatore posteriore – Quale pignone ?

Il deragliatore posteriore fa parte della trasmissione e del gruppo completo di una bicicletta da strada. Come per il deragliatore anteriore, il suo ruolo è di spostare la catena per cambiare la marcia (distanza percorsa facendo un giro della guarnitura) in base al livello del ciclista e delle difficoltà del percorso. Il deragliatore posteriore si occupa del cambio dei pignoni (o marce). A differenza di una bicicletta da pista (una sola marcia e una sola corona) nella bicicletta da strada ci possono essere fino a 11 pignoni e il deragliatore posteriore deve spostare la catena da un pignone all’altro.


Deragliatore posteriore – È tutto su Probikeshop

Ad oggi il deragliatore posteriore è regolato dalle leve del freno nelle biciclette da strada. Una semplice pressione del dito a questo livello è sufficiente per cambiare la marcia. Il deragliatore posteriore si fissa sulla placchetta del deragliatore del telaio e si trova sotto la cassetta. È composto da un forcellino e 2 pulegge che permettono di regolare la tensione della catena. I principali produttori di deragliatori posteriori sono le 3 grandi marche di gruppi completi per bici da strada: Campagnolo, SRAM e Shimano. I 3 produttori sono su Probikeshop e propongono deragliatori posteriori per cassette da 10 o 11 velocità in differenti gamme per adattarsi così a tutti i budget.
 

 

Deragliatore posteriore – Meccanico o elettrico?

Il deragliatore posteriore è generalmente regolato in maniera meccanica grazie a un cavo. Nonostante ciò, in questi ultimi anni, i produttori dei gruppi completi hanno messo a punto dei gruppi elettrici con deragliatori che funzionano in maniera elettrica: questo per permettere una maggiore fluidità e rapidità nel cambio di velocità. Deragliatori tradizionali o elettrici, troverete tutto su Probikeshop !

Deragliatore posteriore – Quale pignone ?

Il deragliatore posteriore fa parte della trasmissione e del gruppo completo di una bicicletta da strada. Come per il deragliatore anteriore, il suo ruolo è di spostare la catena per cambiare la marcia (distanza percorsa facendo un giro della guarnitura) in base al livello del ciclista e delle difficoltà del percorso. Il deragliatore posteriore si occupa del cambio dei pignoni (o marce). A differenza di una bicicletta da pista (una sola marcia e una sola corona) nella bicicletta da strada ci possono essere fino a 11 pignoni e il deragliatore posteriore deve spostare la catena da un pignone all’altro.


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