La primissima bici di Felt è stata costruita per una delle più grandi triatlete della storia - Paula Newby-Fraser - che ha vinto più titoli mondiali con la sua B2 nera segreta di Felt. Da allora, non hanno mai smesso di inseguire la macchina ideale per il triathlon. L'IA è il culmine di 30 anni di pianificazione iterativa e di sviluppo meticoloso, e i suoi risultati al più alto livello di competizione parlano da soli. Così Felt può dirvi che l'IA è la moto più aerodinamica del mondo. Si può anche dire che è la bici da triathlon con la migliore maneggevolezza del pianeta. Ma quello che dobbiamo veramente menzionare è che l'IA ha vinto il Campionato del Mondo di Kona per sei volte consecutive e detiene sia il record di moto che quello di percorso sui campi di lava delle Hawaii. Quindi, davvero, cos'altro avete bisogno di sapere?
Aerodinamica
Ogni pista è diversa, con diversi dislivelli, curvature della strada e, naturalmente, un'infinita varietà di vento, sia in termini di velocità che di direzione. Dopo infinite simulazioni di modellazione, test in galleria del vento e corse di prototipi reali, innumerevoli nuovi progetti sono stati studiati, aggiornati e ritestati, ripetendo il ciclo più e più volte. Il risultato è una moto degna di portare avanti il leggendario nome IA, e che ha anche le migliori prestazioni che i freni a disco portano all'esperienza di guida. Non è solo veloce in linea retta - è più veloce in tutte le condizioni.
Soluzione di stoccaggio
L'IA presenta l'ultima soluzione di archiviazione per tubi top di Felt, il CALpac 2.0 integrato. Questo spazio di archiviazione offre ampio spazio per tutto l'essenziale a cui un autista deve accedere in modo rapido e semplice. Allo stesso modo, l'IA ha la memoria BTSpac situata dietro il tubo del sedile. Questa unità è ideale per un kit di riparazione di pneumatici a terra e/o un kit di attrezzi in movimento o altri oggetti di cui il motociclista non ha bisogno quando pedala sulla bicicletta. La sua forma è stata ottimizzata aerodinamicamente per l'IA, il che significa che non provoca svantaggi in termini di resistenza aerodinamica.
Freni a disco e assi passanti
I freni a disco sono il modo migliore per controllare una moto. Punto. Funzionano meglio anche in caso di tempo inclemente. Ovunque la strada vi porti e in qualsiasi condizione, l'IA con freno a disco vi dà la fiducia necessaria per affrontare qualsiasi pista. Per far fronte alle forze frenanti aggiuntive dei freni a disco, l'IA dispone di assi passanti invece del tradizionale sgancio rapido. Si tratta di un design collaudato che fornisce un'interfaccia più sicura tra il telaio della bicicletta e la ruota, che aumenta anche la rigidità del collegamento tra il telaio e la ruota. Offrono anche una versione della IA con freni a cerchio per gli atleti che preferiscono ancora la sensazione classica.
Anno Modello : 2021
Colore : Cachi
Compatibilità Elettrica : Shimano Di2, SRAM ETap
Dentatura Cassetta : 11/28
Dentatura Corone : 36/52
Diametro Collarino Sella : Specifico
Diametro Reggisella : Specifico
Frenata : Disco
Garanzia Componenti : 2 anni
Garanzia Telaio : A vita
Gruppo : Shimano Ultegra
Larghezza Massima Copertone : 28 mm
Materiale : Carbonio
Pedali Inclusi : Sì
Taglia Telaio : 48, 51, 54, 56, 58
Velocità : 11
Peso (produttore) : 9,89 kg
Telaio | Triathlon Felt IntegratedAero Disc, UHC Advanced + TeXtreme Carbon |
Cambio | Deragliatore Shimano Ultegra |
Forcella | Felt Disco integratoAero Dagger, UHC Advanced + TeXtreme Carbon Carbonio-Carbonio |
Deragliatore | 2 velocità Shimano Ultegra R8000 |
Leva del cambio | microSHIFT A11, TRI/TT |
Guarnitura | Shimano Ultegra R8000 |
Movimento centrale | Shimano BBR60 |
Catena | Shimano Ultegra HG701 |
Corona dentata | Shimano Ultegra R8000 |
Freni anteriori | TRP HD-T910 freni a disco 140 mm |
Freni posteriori | TRP HD-T910 140 mm |
Leva del freno | TRP HD-T910 |
Manubrio | Triathlon Alluminio |
Attacco | A-Head Felt Dagger 31.8 SuperLite Alluminio |
Reggisella | Assistenza brevetti Felt AeroTRI IL 1.0 VM, UHC Advanced Carbon, 300 mm Carbonio |
Sistema ruote | Reynolds AR58/62 DB Custom Carbon, Mozzi Shimano |
Cerchione anteriore | 28 25 mm Continental GRAND SPORT RACE |
Cerchione posteriore | 28 25 mm Continental GRAND SPORT RACE |
Sesso | Unisex |
Numero totale di marce | 22 |
Peso (circa) | 9.77 kg |
Nastro per manubrio | Cuscinetto per il braccio in feltro EVA con copertura antimicrobica e cinturino in feltro gel |
Serie sterzo | IS (IS-2) |
Sella | ISM PS1.0 |
Altro | IA CALpac 2.0 contenitore per tubo orizzontale / IA BTSpac contenitore per tubo sella / Reynolds 2x75mm valvole tubeless / Compliance Channel aero seat post covers / Pasta di montaggio in carbonio |
Tipo | Non è una bicicletta elettrica |