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Tubolare GOMMITALIA MAGNUM CROSS PERFORMANCE 700x32c
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Pinza Anteriore o Posteriore TEKTRO CR720 Nero
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Serie Sterzo Integrata FSA ORBIT CE-CX NO.8B-CX 1"1/8 IS42
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Copertone CHALLENGE GRIFO RACE 700x33c Flessibile
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Coppia di Ruote MICHE CROSS DX DISC AXY (6 Fori) per Copertoni
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Corona Interna STRONGLIGHT ALU 7075 Tipo S 110 mm 9/10V
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Il top delle vendite / Ciclocross

Liquido Preventivo Antiforatura HUTCHINSON PROTECT'AIR MAX (120 ml)
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Pastiglie Resina SHIMANO L02A
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Manubrio RITCHEY COMP VENTUREMAX BB Black
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Camera d'Aria VREDESTEIN BUTYL 700x28/35c Presta 60 mm
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Coppia di Ruote CAMPAGNOLO SCIROCCO 35 CX Per Copertoni
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Movimento Centrale TRUVATIV GXP TEAM 68/73 mm
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Ciclocross – Una disciplina atipica


Il ciclocross (denominato anche CX) è una disciplina atipica che unisce ciclismo e corsa a piedi  (portabicicletta). Strade, praterie, marce, sentieri, sabbia, fango, asfalto, aiuole... si può andare incontro a qualsiasi cosa durante una prova di ciclocross. In compenso, si ha il diritto di cambiare la bicicletta regolarmente. E' una prova sia tecnica che fisica della durata di un'ora circa. Il ciclocross è diventato nel corso degli anni una specialità belga, ma la disciplina è nata in Francia agli inizi del XX secolo.
 

Ciclocross – Un kit telaio idoneo


Il telaio di ciclocross è a prima vista simile al telaio strada. Ma osservandolo più da vicino, la geometria è un pò diversa in vari punti. C'è più spazio al livello della forcella e del triangolo posteriore (basi e cavi) per far passare dei pneumatici più grandi ed evitare  « l'inceppamento » (accumulo di fango o di erba che impedisce alle ruote di girare). La scatola di guarnitura è posta un pò più in alto per evitare lo sloping troppo pronunciato e favorire il portabicicletta. In compenso, a differenza delle MTB che potete vedere su Probikeshop, si utilizza un manubrio strada e mai delle sospensioni.
 

Ciclocross – Componenti specifici


In ciclocross, è possibile guidare su tutti i tipi di superficie. Si utilizzano allora gomme o copertoni più spessi delle gomme ruota (ma più sottili delle gomme MTB) con sezioni e caviglie che variano leggermente in base al terreno (fangoso, gelato, asciutto…). C'è inoltre una trasmissione adeguata per passare dappertutto e freni speciali, i cantilever, per favorire il massimo spazio ed evitare « di inceppare ». Infine, i ciclocross sono dotati di  pedali MTB per facilitare un rapido aggancio ed evitare l'accumulo di fango mentre i corridori utilizzano, naturalmente, scarpe MTB per non scivolare sulle parti a piedi. Dovete semplicemente fare la vostra scelta su Probikeshop!

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