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Tubolare DUGAST TYPHOON COTON 700x30c
Tubolare DUGAST TYPHOON COTON 700x30c Modelli in stock Beige
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Leva Freno Sinistra SRAM FORCE 1
Leva Freno Sinistra SRAM FORCE 1 Modelli in stock Sinistra
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Serie Sterzo Integrata FSA ORBIT C-33-CX NO.44-CX 1"1/8 - 1"1/4 IS42/IS47
Serie Sterzo Integrata FSA ORBIT C-33-CX NO.44-CX 1"1/8 - 1"1/4 IS42/IS47 Modelli in stock Taglia unica
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Copertone VITTORIA CROSS XL PRO 700x33c Flessibile
Copertone VITTORIA CROSS XL PRO 700x33c Flessibile Modelli in stock Taglia unica
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Coppia di Ruote DT SWISS C 1800 SPLINE 23 DISC per Copertoni (Center Lock) 2018
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Coppia di Ruote DT SWISS C 1800 SPLINE 23 DISC per Copertoni (Center Lock) 2018
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Guarnitura 9/10V STRONGLIGHT IMPACT CYCLOCROSS Compact 34/44
Guarnitura 9/10V STRONGLIGHT IMPACT CYCLOCROSS Compact 34/44 Modelli in stock 170 mm, 172,5 mm
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Il top delle vendite / Ciclocross

Colla di Protezione DUGAST AQUASURE (28 g)
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Pastiglie Resina SHIMANO L02A
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Nastro Manubrio PROLOGO ONE TOUCH GEL
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Camera d'Aria MICHELIN A2 AIRSTOP BUTYL 700x25/32c Valve 40 mm
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Coppia di Ruote ZIPP 30 COURSE DISC per Copertoni (6 Fori)
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Corona Mono 11V SRAM FORCE 1 110 mm
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Ciclocross – Una disciplina atipica


Il ciclocross (denominato anche CX) è una disciplina atipica che unisce ciclismo e corsa a piedi  (portabicicletta). Strade, praterie, marce, sentieri, sabbia, fango, asfalto, aiuole... si può andare incontro a qualsiasi cosa durante una prova di ciclocross. In compenso, si ha il diritto di cambiare la bicicletta regolarmente. E' una prova sia tecnica che fisica della durata di un'ora circa. Il ciclocross è diventato nel corso degli anni una specialità belga, ma la disciplina è nata in Francia agli inizi del XX secolo.
 

Ciclocross – Un kit telaio idoneo


Il telaio di ciclocross è a prima vista simile al telaio strada. Ma osservandolo più da vicino, la geometria è un pò diversa in vari punti. C'è più spazio al livello della forcella e del triangolo posteriore (basi e cavi) per far passare dei pneumatici più grandi ed evitare  « l'inceppamento » (accumulo di fango o di erba che impedisce alle ruote di girare). La scatola di guarnitura è posta un pò più in alto per evitare lo sloping troppo pronunciato e favorire il portabicicletta. In compenso, a differenza delle MTB che potete vedere su Probikeshop, si utilizza un manubrio strada e mai delle sospensioni.
 

Ciclocross – Componenti specifici


In ciclocross, è possibile guidare su tutti i tipi di superficie. Si utilizzano allora gomme o copertoni più spessi delle gomme ruota (ma più sottili delle gomme MTB) con sezioni e caviglie che variano leggermente in base al terreno (fangoso, gelato, asciutto…). C'è inoltre una trasmissione adeguata per passare dappertutto e freni speciali, i cantilever, per favorire il massimo spazio ed evitare « di inceppare ». Infine, i ciclocross sono dotati di  pedali MTB per facilitare un rapido aggancio ed evitare l'accumulo di fango mentre i corridori utilizzano, naturalmente, scarpe MTB per non scivolare sulle parti a piedi. Dovete semplicemente fare la vostra scelta su Probikeshop!

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