Step
Solitamente il deragliatore anteriore ha con una tacchetta di plastica inserita nel meccanismo che lo tiene in posizione durante la regolazione.
Per il momento non la togliere. La regolazione comincia con il cavo del deragliatore rilasciato.
- Sul deragliatore con collarino allinea il forcellino a in modo che sia parallelo alle corone
- Regola l'altezza del deragliatore: la parte esterna del forcellino deve essere 1 - 3 mm b sopra il dente più alto della corona
- Stringi la vite che mantiene il deragliatore alla coppia indicata dal produttore e togli la tacchetta di montaggio (se c'era)
- Metti la catena sul pignone posteriore più grande e sulla corona anteriore più piccola. Ora regola la vite di registro inferiore (vite « L ») in modo da posizionare la parte interna del forcellino a 2 mm dalla catena c
- Avvita completamente la rotella di regolazione della tensione sul comando del cavo e torna indietro di 2 giri d
- Blocca il cavo del comando sul deragliatore tirandolo leggermente a mano
- Metti la catena sul pignone posteriore più piccolo e sulla corona anteriore più grande. Ora regola la vite di registro superiore (vite « H ») in modo da posizionare la parte esterna del forcellino a 2 mm dalla catena e
Consiglio Probikeshop:
la regolazione perfetta delle viti di registro non fa sbattere la catena contro il forcellino e impedisce alla catena di deragliare
- Regola la tensione del cavo con la rotella sul comando del cambio. Se la catena non sale significa che non c'è tensione, se la catena non scende significa che la tensione è troppa
Consiglio Probikeshop:
lubrifica la trasmissione per facilitare la regolazione finale
Il deragliatore è regolato. Dopo la prima uscita, è possibile che vada ritoccata la regolazione definitiva con la rotella.