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Tipologia di mozzo
La parte più complicata nella scelta di un mozzo è trovare la dimensione dell'asse compatibile con la forcella e il telaio. Ricorda che il diametro e la lunghezza dell'asse sono diversi per la ruota anteriore e la ruota posteriore. È necessario controllare prima i componenti misurando la distanza tra i supporti della forcella e i forcellini del telaio. Alcune marche hanno facilitato il compito con dei mozzi convertibili in tutti (o quasi) gli standard semplicemente usando un set di adattatori.
I cuscinetti a sfera del mozzo possono essere di due tipologie. La tipologia "cono / calotta" a richiede una manutenzione più regolare ma è sicura nel tempo e la tipologia "cuscinetto sigillato" b che non richiede manutenzione (va solamente sostituito il cuscinetto quando è difettoso).
Più il numero dei raggi è grande più la ruota sarà robusta. Viceversa, minore è il numero dei raggi più la ruota sarà leggera e fragile. Un montaggio classico ha 32 raggi. Ricorda: il cerchio e il mozzo devono assolutamente avere lo stesso numero di fori.
Si deve tenere conto anche del sistema frenante. Ci sono diversi tipi di mozzi sul mercato, alcuni per V-Brake e altri per freni a disco. Questi ultimi hanno una versione specifica per il fissaggio a 6 fori e un’altra per il Center Lock.
Quale mozzo per la mia disciplina?
La scelta del mozzo è direttamente condizionata dai componenti già in tuo possesso come i cerchi MTB (numero di fori), i freni, il telaio e la forcella MTB..
Se vuoi montare una bicicletta nuova o non hai ancora acquistato il telaio, la forcella o i cerchi, ecco qualche consiglio:
Randonnée / Cross-Country
Il modello da 9 mm è il più semplice da usare sia davanti che dietro. Detto questo, per avere una sterzata più precisa monta un modello da 15 mm davanti.
All-Mountain / Enduro
Monta un mozzo da 15 mm davanti e uno da 12x135 o 12x142 mm dietro per avere la rigidità e la robustezza necessarie per queste discipline.
DH / Freeeride
Nelle discipline più estreme va usato un modello da 20 mm davanti e uno da 12x142 mm o 12x150 mm dietro.
