Come scegliere una cassetta MTB?

Comunemente chiamata « pignoni », la cassetta mtb è come il cambio della bicicletta. È importante scegliere con cura questo componente in modo che non sia solo compatibile con il resto della trasmissione MTB ma che abbia anche dei rapporti di velocità adatti a te. Ecco alcune informazioni sull'argomento.

Standard

Numero di velocità: 9, 10, 11 o 12
Tipo di corpo ruota libera: SHIMANO, SRAM XD o SHIMANO Microspline
Dentatura

Tipi di cassette MTB

Per cominciare, distinguiamo il montaggio per tipo di cassetta a dal montaggio per tipo di ruota libera b.

Quando i pignoni sono indipendenti dal sistema a ruota libera (chiamato corpo ruota libera), il pacco pignoni è chiamato « cassetta ». Questo è lo standard attuale.

Quando il sistema a ruota libera è integrato nei pignoni l'insieme si chiama « ruota libera ». Questo è uno standard abbastanza vecchio.

Tutti i componenti della trasmissione funzionano con uno standard di cambio perciò non puoi usare una cassetta 9 velocità e una trasmissione 10 velocità. La maggior parte delle MTB è 10V, 11V o 12V ma si trovano ancora 9V e raramente 8V. Le biciclette da DH sono montate con le cassette 7V.

Il corpo ruota libera funge da supporto per la cassetta. Ci sono 3 standard:

- SRAM XD (11 o 12 velocità)
- Shimano (8/9/10 o 11 velocità) / SRAM (9/10 velocità)
- Shimano Microspline (12 velocità)

La dentatura delle cassette c è definita sempre dagli estremi. Se è indicato « 11/36 », il pignone più piccolo è da 11 denti e quello più grande è da 36. Più denti ha il pignone, meno è importante lo sforzo richiesto per far girare la ruota e viceversa.

Quale cassetta MTB scegliere?

Le attuali tecniche di fabbricazione permettono di aumentare il numero di velocità sulle cassette e diminuire il numero delle corone anteriori. Più semplice da usare, questo sistema elimina i doppioni delle velocità che si trovano sulle trasmissioni tradizionali.

La scelta della cassetta si fa in base al resto della trasmissione. Devi prendere uno standard di velocità identico a quello che hai rispettando la capacità*Calcolo che determina la lunghezza della gabbia necessaria:
(D massimo cassetta – D minimo cassetta) + (D massimo corona – D minimo corona) = capacità
D = numero denti. del cambio. Tra le opzioni possibili, puoi scegliere la dentatura in base al tuo livello di MTB.

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