Per una performance di gara a tutto tondo, la SuperSix EVO offre il perfetto equilibrio. Il suo ineguagliabile mix di leggerezza, rigidità, aerodinamica e flessibilità per una guida fluida ti dà il vantaggio necessario per vincere su qualsiasi parte della pista.
Ultrarigida per un'accelerazione esplosiva
Il passaggio asimmetrico tra la scatola del movimento centrale BB30a e il tubo della sede a delta allargato e la speciale laminazione in carbonio BallisTec garantiscono una grande trasmissione di potenza durante gli sprint.
Mozzafiato - per una migliore curva, più velocità e un sacco di comfort
La raffinata micro-sospensione SAVE SPEED SAVE assorbe gli urti e mantiene i pneumatici saldamente in strada. Per discese aggressive, sprint veloci e un comfort sorprendente.
TAP Aero - per una maggiore efficienza in tutto
Le forme leggere dei tubi TAP (Truncated Aero Profile) e il posizionamento della bottiglia d'acqua più in basso nel telaio riducono l'attrito di una media di 6 watt/60 grammi. Un vantaggio in termini di prestazioni a vostro favore.
Maneggevolezza incredibile
Un razzo assoluto in discesa grazie alla sua precisa geometria e a un telaio rigido ma flessibile in tutti i punti giusti.
Ultraleggera
La costruzione in carbonio BallisTec e il System Integration Design rendono la EVO incredibilmente leggera ma comunque abbastanza robusta.
Integrazione di sistema
Quando telaio, forcella e altri componenti chiave come pedivelle e reggisella vengono sviluppati insieme come un sistema unico, è possibile risparmiare diverse centinaia di grammi di peso rispetto alla concorrenza. Peso del telaio Hi-MOD: 777 grammi (56 cm, completo). Peso della forcella: 280 grammi - 67 grammi in meno di peso del sistema (telaio, forcella, serie sterzo, reggisella) rispetto al precedente peso del telaio a disco EVO Hi-MOD; peso della forcella: 360 grammi. Il set per telai per freni a disco permette di risparmiare 150 grammi in più rispetto alla versione per freni su cerchione.
Forcella in Full Carbon SPEED SAVE
La costruzione con fibre di carbonio continue dai forcellini al bordo superiore del tubo superiore fornisce una grande resistenza strutturale. Il design senza gusci dei cuscinetti della forcella consente di risparmiare peso e di ottimizzare il flusso delle fibre. Più leggera, più rigida e più liscia della precedente forcella EVO.
Caratteristiche Aero con forme tubolari TAP
Le forme leggere dei tubi TAP (Truncated Aero Profile) per il tubo obliquo, il tubo sella, i foderi e la forcella riducono la resistenza senza gli svantaggi di peso, rigidità e flessione dei normali tubi Aero Profile.
Anno Modello : 2020
Colore : Nero
Compatibilità Elettrica : Shimano Di2, SRAM ETap
Dentatura Cassetta : 11/30
Dentatura Corone : 34/50
Diametro Reggisella : 27,2 mm
Disciplina : Ciclosportiva, Competizione
Frenata : Disco
Garanzia Componenti : 2 anni
Garanzia Telaio : A vita
Gruppo : Shimano 105
Larghezza Massima Copertone : 30 mm
Materiale : Carbonio
Pedali Inclusi : Sì
Profilo Telaio : Endurance
Taglia Telaio : 48, 51, 54, 56, 58, 60, 62
Velocità : 11
Telaio | Race passaggio cavi integrato, SAVE, PF30a, integrated seat binder |
Cambio | Deragliatore Shimano 105 |
Forcella | Cannondale BallisTec Carbonio, SAVE, crown race integrato, 1-1/8" a 1-1/4", internal routing Carbonio-Carbonio |
Deragliatore | 2 velocità 105 |
Leva del cambio | Shimano 105 |
Guarnitura | Cannondale 1, BB30a, con corone FSA |
Movimento centrale | Cannondale Alloy PressFit30 |
Catena | Shimano HG601 |
Corona dentata | Shimano 105, 11 velocità |
Freni anteriori | Shimano 105 freni a disco 160 mm |
Freni posteriori | Shimano 105 160 mm |
Leva del freno | Shimano |
Manubrio | Manubrio per bici da corsa Cannondale 3 Alluminio |
Attacco | A-Head Cannondale 3 Alluminio |
Reggisella | Assistenza brevetti All-New HollowGram, 27 KNØT, 330 mm Alluminio |
Sistema ruote | Fulcrum Racing 900 |
Cerchione anteriore | 28 25 mm Vittoria Zaffiro Pro Slick |
Cerchione posteriore | 28 25 mm Vittoria Zaffiro Pro Slick |
Sesso | Unisex |
Numero totale di marce | 22 |
Peso (circa) | 8.54 kg |
Nastro per manubrio | Cannondale Bar Tape con Gel, 3.5 mm |
Serie sterzo | SuperSix, 1-1/4" 25 mm Alloy top cap |
Sella | Prologo Nago RS STN |
Tipo | Non è una bicicletta elettrica |