Bicicletta da Corsa CUBE ATTAIN GTC SLT DISC Shimano Ultegra R8020 34/50 Nero/Giallo 2018

A causa di ritardi nelle catene di fornitura globali, il produttore potrebbe aver sostituito alcuni componenti delle specifiche originali con componenti di qualità equivalente o superiore. In alcuni casi, la bicicletta consegnata può differire dalle immagini mostrate.

Poiché ogni linea deve poter vantare il proprio fiore all'occhiello, per la serie Attain abbiamo creato il modello GTC SLT. Questa bicicletta condensa tutta la nostra esperienza nella costruzione di telai in carbonio ed è la prova evidente di come comodità e alte prestazioni possano benissimo coesistere. Infatti, si trova perfettamente a sua agio in testa al gruppo, tanto nelle lunghe salite alpine quanto nelle discese più tortuose e ripide. Con il nuovissimo set di ruote per freni a disco Fulcrum Racing 66 e il fantastico gruppo completo Shimano Ultegra, perfezionato per il 2018 con la stessa tecnologia di cui si avvale il top di gamma Dura Ace, questo bolide non conosce compromessi e saprà coronare gli sforzi di ogni ciclista. Grazie ai freni a disco all’avanguardia, di cui l'abbiamo dotato a titolo precauzionale, disporrete di tutta la sicurezza necessaria per rallentare e frenare, anche ad alta velocità, nelle peggiori condizioni atmosferiche e nelle discese più lunghe. Buono a sapersi, vista la velocità a cui sfreccerete, no?
Per poter assorbire la forza dei freni a disco è necessario un telaio dalla struttura speciale. Per questo il nostro chassis in carbonio Comfort Flex è dotato di perni passanti da 12mm sia sulla ruota anteriore che posteriore, che ne aumentano notevolmente la rigidità, al pari del tubo di sterzo conico con serie sterzo integrata, in cui alloggia la forcella in carbonio CUBE CSL Race. Per ammorbidire l'impatto delle vibrazioni impartite dalle strade più dissestate, abbiamo fornito il carro posteriore di foderi Aero Flex, che rendono questa bicicletta da corsa senza uguali tanto straordinariamente comoda quanto inesorabilmente efficiente. Il passaggio dei cavi all'interno è stato voluto per due ragioni. Primo: per estendere al massimo la vita utile del cambio, che pertanto si mantiene morbido e preciso più a lungo. Secondo: per accentuare l'eleganza del telaio in stile Gran Turismo, conferendogli al contempo un aspetto ordinato. Abbiamo anche pensato agli allenamenti invernali lasciando lo spazio necessario per il montaggio di parafanghi a lunghezza intera, di modo che possiate allenarvi e pedalare godendo di maggiore comfort.