Materiali
Il materiale del telaio determina il comportamento della futura bicicletta e deve essere oggetto di riflessione.
Acciaio
Il telaio mtb in acciaio è un modello flessibile e resistente con un prezzo accessibile. La maggiore elasticità gli consente di essere fisicamente accessibile a qualsiasi ciclista. Chi gareggia sottolinea un eccessivo peso e una mancanza di rigidità. Tuttavia va detto che l'acciaio ha subito importanti evoluzioni in questi anni e che ormai è possibile trovare telai in acciaio di alta gamma con quasi la stessa rigidità e leggerezza dei telai in alluminio.
Alluminio
Come i modelli in acciaio, anche i telai in alluminio hanno fatto progressi. Prima avevano la reputazione di essere molto rigidi e poco comodi ma ora la riduzione dello spessore del tubo ne ha diminuito il peso. Principalmente si usano due tipi di alluminio: 6061 e 7005. Il primo è più leggero mentre il secondo è più resistente. Alcuni produttori presentano anche telai in scandio. Insieme all'alluminio, diminuisce il peso del 10 - 15%.
Carbonio
Presente sui telai di alta gamma a causa del costo, il carbonio è il materiale preferito dal ciclismo attuale. Il carbonio può essere combinato all'infinito con altre fibre per avere telai leggeri e rigidi ma fisicamente e tecnicamente esigenti. Il carbonio è quindi adatto soprattutto a chi gareggia.
Titanio
Qualche raro telaio è fabbricato in titanio. Riferimento assoluto nel rapporto leggerezza / comodità / rendimento e ideale per il Cross-Country, il titanio è ancora molto costoso.
Diametro ruote
Una volta scelto il materiale, la seconda cosa da prendere in considerazione sono le ruote. Il diametro delle ruote condiziona tutte le altre caratteristiche della bicicletta, in particolare la geometria del telaio e il suo comportamento.
26"
Dimensione storica della MTB con una grande maneggevolezza e una forte reattività. Le ruote 26 pollici stanno uscendo dai cataloghi, anche nelle discipline più difficili. Tuttavia i produttori conservano questa opzione per i telai di taglia piccola, essenzialmente per le biciclette junior.
27,5" / 27,5+
Attualmente il diametro più usato dai produttori, il 27,5 pollici deve il suo successo al compromesso tra la reattività del 26" e la facilità di guida del 29". Esiste anche una versione 27,5+ che permette di montare copertoni molto larghi (fino a 3"). Meno efficace in termini di rendimento, questo standard assicura in compenso una grande comodità, una forte motricità e una perfetta stabilità. Si usa principalmente sulle MTB elettriche.
29"
Nonostante la maneggevolezza leggermente inferiore, il 29 pollici ha una capacità di superamento superiore e un rendimento perfetto che lo rendono lo standard preferito da chi vuole prima di tutto andare veloce. Sotto la spinta di alcuni ciclisti pro, il formato 29” è ora il più utilizzato con le geometrie nuove e lo standard Boost. Il 29 pollici è adatto ai ciclisti con una statura di almeno 1.70 m.
Tecnicamente ogni telaio deve essere montato con un diametro di ruote. Tuttavia ricorda che i telai 27,5+ permettono (nella maggior parte dei casi) di montare anche ruote 29".
Alcune marche usano ruote di dimensioni differenti sulla stessa bicicletta, per esempio la ruota 29 pollici anteriore per la capacità di superamento e la precisione alla guida e la ruota 27,5+ posteriore per la motricità e la comodità.
Cinematica bicicletta
La MTB semirigida è montata esclusivamente con la sospensione anteriore (forcella) mentre il modello chiamato full sospension è montato con la sospensione anteriore (forcella) e la sospensione posteriore (ammortizzatore). I modelli semirigidi hanno il vantaggio di essere più forti, più leggeri, più semplici da gestire e più economici.
Le mtb full sospension sono adatte alle discipline sui terreni difficili e accidentati. Il prezzo è più alto. La cinematica sempre più performante aumenta la trazione e l'assorbimento urti e impatti.
Quale telaio è adatto alla mia disciplina?
La scelta è guidata dal tipo di disciplina e dall'uso che ne fai: pedalare per prendere aria, conservare la forma fisica, cercare la performance migliore o sfidare la gravità con velocità e stile.
I produttori selezionano con cura ogni componente per consentire alle MTB complete di avere il migliore comportamento possibile con un ottimo equilibrio performance/peso/resistenza/prezzo.
Randonnée / XC
L'ideale è una bicicletta semirigida in acciaio, alluminio o carbonio. Alcuni preferiscono una full sospension 27,5" o 29" con una forcella tra 100 e 120 mm per avere una maggiore comodità. Se la Randonnée privilegia una MTB comoda, divertente e sicura, il Cross-Country (XC) richiede un modello leggero e scattante con una posizione aggressiva.
All-Mountain
Raccomandiamo una semirigida o una full sospension in alluminio con un'escursione di 130 - 150 mm. Puoi scegliere le ruote 27,5, 27,5+ e 29 in base alla comodità, al divertimento e al rendimento. Ci sono tante possibilità per avere una MTB capace di scalare bene e di essere comoda in discesa.
Enduro
La scelta giusta è la full sospension. Il ciclista amatoriale sceglie un telaio in alluminio mentre chi gareggia si lascia tentare dal carbonio con ruote 27,5 o 29 pollici. L'escursione minima è di 140 mm, i più audaci possono arrivare a 180 mm. Non è necessariamente la più performante in salita ma è soprattutto in discesa che fa la differenza.
DH / Freeeride
Decisamente una full sospension, spesso ancora in alluminio anche se il carbonio comincia a prendere piede tra chi rincorre i secondi al traguardo. Con 200 mm di escursione in grado di incassare tutto e ruote 27,5" / 29" che aumentano la reattività, la precisione e la velocità.
