Con la F-Si, la Cannondale ha sempre puntato a espandere i limiti di una hardtail da cross country, e con questa nuova versione si spinge un passo oltre. Nessun'altra Hardtail è così veloce e morbida sia in salita sia in discesa. Le performance soprannaturali della nuovissima forcella Lefty Ocho portano un nuovo livello di possibilità, il sogno di tutti coloro che vivono per il cross country! La miglior hardtail XC del mondo è diventata ancora migliore. Nulla aiuta a superare le competizioni in salita e in discesa meglio della nuovissima F-Si. Rispetto al modello precedente sono stati risparmiati 80 g (taglia M) senza trascurare ciò che conta: la simbiosi di flesibilità e robustezza. La simbiosi tra conformità e robustezza.
Integrazione asimmetrica
Un offset negli ingranaggi posteriori e nel triangolo del telaio posteriore offre lo stesso spazio doppio del Boost, permettendo quindi di avere spazio sufficiente per pneumatici più larghi Inoltre, si ottiene una ruota posteriore molto più rigida e robusta.
Carbonio BallisTec
La struttura BallisTec propria di questo marchio consente di regolare la rigidità su tutto il telaio.
Micro Save Suspension
Secondo la regolazione fine della rigidità, il triangolo del telaio posteriore si piega leggermente in verticale per assorbire gli urti. Il tubo di sella è leggermente flessibile in avanti e indietro. Micro Save fornisce più trazione, velocità più elevate e riduce drasticamente l'affaticamento del materiale.
Morsetto del reggisella integrato
Il comfort di seduta del reggisella da 27,2 mm è ulteriormente migliorato dal morsetto del reggisella. Abbassando il morsetto, l'area libera del supporto viene estesa, aumentando così la flessibilità.
Rilascio della velocità attraverso l'asse
Grazie allo speciale design dei forcellini, il perno passante rimane nella ruota durante la rimozione. Questo velocizza e semplifica la sostituzione della ruota.
Forcella Lefty Ocho
La nuovissima forcella ammortizzata Lefty Ocho offre un design particolare che le permette di essere una delle forcelle più leggere e solide mai realizzate. Con una riduzione del peso di 250 g rispetto al precedente Lefty e un'elevata rigidità, si ottiene una risposta incredibilmente fluida e precisa. Un offset lungo della forcella (55 mm su 29", 50 mm su 27,5") è stato combinato con il nuovo angolo di sterzata più piatto a 69° dell'F-Si (geometria di sterzata OutFront) per una maneggevolezza stabile nelle discese più veloci e agilità nelle salite. Il livello di pressione può essere impostato su sei durezze.
Colore : Nero
Dimensioni Ruote : 29"
Escursione : 100 mm
Garanzia Componenti : 2 anni
Garanzia Telaio : A vita
Materiale : Carbonio
Pedali Inclusi : Sì
Pratica : Cross Country
Taglia Telaio : S, M, L, XL
Peso (produttore) : 8,4 kg
Telaio | Hardtail Hi-MOD BallisTec Carbon, SAVE, PF30A, tubo sterzo conico, Speed Release 12mm thru axle, Ai Offset |
Forcella | Cannondale Lefty Ocho, Lockout, sistema a molla OppO, Gambo conico da 1-1/8 a 1-1/2 pollici, Offset 55 mm |
Cambio | Deragliatore Sram XX1 Eagle |
Leva del cambio | Sram |
Guarnitura | Sram XX1 |
Movimento centrale | Cannondale Alloy PressFit30 Cartuccia |
Catena | Sram X01 Eagle |
Corona dentata | Sram XG-1295 |
Freni anteriori | Sram Level Ultimate Freno a disco idraulico 160 mm |
Freni posteriori | Sram Level Ultimate 160 mm |
Leva del freno | Sram |
Manubrio | Flat Bar Cannondale C1, 8° Sweep, 760 mm Carbonio |
Attacco | A-Head Cannondale C1, 1-1/8" - 31.8, 7° Alluminio |
Reggisella | 27.2 mm Cannondale C1 Carbonio |
Sistema ruote | Enve M525 Carbon |
Mozzo anteriore | DT Swiss |
Mozzo posteriore | DT Swiss |
Cerchioni | ENVE M525, 24 fori, Tubeless ready Carbonio Camera cava 29 pollici |
Cerchione anteriore | 29 2.25 pollici Schwalbe Racing Ray, Snake Skin, Addix Speedgrip Compound, Tubeless ready |
Cerchione posteriore | 29 2.25 pollici Schwalbe Racing Ralph, Snake Skin, Addix Speedgrip Compound, Tubeless ready |
Sesso | Unisex |
Numero totale di marce | 12 |
Peso (circa) | 8.93 kg |
Manopole | Cannondale Locking Grips |
Serie sterzo | Cuscinetti a sfere a contatto obliquo sigillati, integrati, 1-1/8 per 1-1/2 pollici, arresto dello sterzo integrato solo per la taglia S |
Sella | Prologo Zero II, Montanti TiRox |
Raggi | DT Swiss Aerolite |
Tipo | Non è una bicicletta elettrica |