MTB CUBE STEREO 150 C:68 SLT 29" Nero 2021

A causa di ritardi nelle catene di fornitura globali, il produttore potrebbe aver sostituito alcuni componenti delle specifiche originali con componenti di qualità equivalente o superiore. In alcuni casi, la bicicletta consegnata può differire dalle immagini mostrate.

Con lo Stereo 150 C:68 SLT, CUBE presenta una macchina da corsa all-mountain e da enduro super versatile che è stata progettata pensando a tutto. Per operazioni di cambio estremamente veloci, precise e affidabili, CUBE ha optato, ad esempio, per gli ingranaggi senza fili Sram X01 Eagle AXS in combinazione con le manovelle in carbonio. Per ottenere le più efficienti prestazioni della molla, è stata utilizzata una forcella Fox 36 Factory GRIP2 in combinazione con un ammortizzatore Float DPX2 Factory, entrambi con un rivestimento Kashima a facile scorrimento. I freni a disco idraulici a disco Shimano XTR, uniformi e potenti, decelerano la moto in modo sicuro e controllato. Infine, ma non per questo meno importante: la serie di ruote Newmen Advanced in carbonio, che rende possibile l'impossibile e combina il peso ridotto con una rigidità e una stabilità di prima classe. E? Chi ha quello che serve per affrontare questa sfida?

Il telaio Stereo 150 C:68 è la migliore prova che le caratteristiche di salita progressiva e la velocità estrema in discesa non si escludono a vicenda. Questo telaio all-mountain stabilisce nuovi standard: È stato realizzato in carbonio C:68 per la combinazione ottimale di peso ridotto, stabilità superiore e massima rigidità. Le sue linee chiare, i punti di rotazione otticamente integrati e la campana ultra compatta e pulita, grazie a Trunnion Mount Standard, combinano una cinematica altamente efficiente con lunghi intervalli di manutenzione. E l'asse passante Boost 148 e il tubo di testa conico sono sinonimo di una precisione di sterzata senza pari. Inoltre, i foderi corti, il piccolo standover e l'angolo di seduta di 75,5 garantiscono una maneggevolezza agile e vivace ma sicura, anche sui sentieri più accidentati.