MTB KONA HONZO 29" Verde 2021

A causa di ritardi nelle catene di fornitura globali, il produttore potrebbe aver sostituito alcuni componenti delle specifiche originali con componenti di qualità equivalente o superiore. In alcuni casi, la bicicletta consegnata può differire dalle immagini mostrate.

L'Honzo è stata la prima Hardtail in grado di seguire il sentiero. La sua geometria progressiva sarebbe stata rivista nel corso degli anni, ma il suo temperamento giocoso non è cambiato. E' una 29 che non sembra una 29, l'amico affidabile che è sempre pronto a festeggiare e che non ti abbandona mai. Con una forcella ammortizzata RockShox Recon da 120 mm, pedivella Sram SX, trasmissione Sram SX 12 velocità con ampio range di trasmissione, reggisella Vario con passaggio cavi interno e pneumatici WTB Trail Boss, Kona Honzo è pronta a spassarsela.

Asse posteriore 12 x 148 mm
Gli standard dell'assale posteriore 12 x 142 mm, 12 x 148 e 12 x 157 mm offrono due vantaggi principali: il diametro di 12 mm dell'assale posteriore assicura la massima stabilità nel mozzo posteriore e nel telaio, mentre il diametro esterno del mozzo 142/148/157 mm assicura che la ruota sia veloce e correttamente posizionata nel telaio prima dell'utilizzo dell'assale posteriore. A partire dal 2016, lo standard 12 x 148 sarà disponibile come mix, in particolare sulla nuova serie Honzo. 12 x 148 offre più spazio libero per i pneumatici sul fodero della catena, mentre la ruota posteriore è più stabile e durevole di un asse passante 12 x 142.

Kona 6061 Alluminio
Le leghe in alluminio Kona 7005 e 6061 sono ampiamente utilizzate nelle biciclette da montagna e nelle biciclette da asfalto. Una lega leggera robusta e durevole, sia la Kona 7005 che la 6061, offrono prestazioni fantastiche e affidabili che consentono migliaia di corse. Un'ampia porzione del tubo 7005/6061 è imburrata e/o sagomata, il che significa che lo spessore della parete del tubo può essere aumentato o diminuito, oltre che sagomato, permettendo a Kona di mettere a punto le caratteristiche di resistenza e di maneggevolezza di un particolare telaio a seconda dell'applicazione prevista.

Tubo a testa conica
Più circonferenza nella parte inferiore del tubo sterzo distribuisce meglio l'impatto, prolunga la durata dei cuscinetti della serie sterzo garantendo al tempo stesso prestazioni di sterzata sicure. La forza intrinseca del design triangolare significa anche una posizione di guida più forte e un migliore equilibrio, offrendo al ciclista un maggiore controllo fuoristrada.