MTB All Mountain KONA PROCESS 134 CR SUPREME 29" Viola 2021

A causa di ritardi nelle catene di fornitura globali, il produttore potrebbe aver sostituito alcuni componenti delle specifiche originali con componenti di qualità equivalente o superiore. In alcuni casi, la bicicletta consegnata può differire dalle immagini mostrate.

Per coloro che preferiscono le cose più belle della vita... chi stiamo prendendo in giro? Tutti vogliamo il meglio del meglio, e questo è ciò che il Process 134 Supreme porta: il meglio. Una build AXS completa e le pedivelle X01 mantengono lo slancio. Le ruote Zipp 3Zero Moto Carbon risparmiano peso e danno alla ruota quel certo qualcosa. Nessun dettaglio è stato trascurato - anche la sella WTB Volt è dotata di binari in titanio e della loro leggera base Fusion. Abbiamo menzionato la verniciatura? La Process 134 CR Supreme è la moto dei tuoi sogni.

Kona Carbon
Progettato per essere leggero e costruito secondo standard elevati. La fibra di carbonio è stata a lungo lodata per il suo peso e la sua forza, ma invece di inseguire i grammi, Kona si concentra sulle prestazioni che sono possibili quando le giuste fibre ad alto modulo sono utilizzate nei posti giusti. I loro progettisti lavorano a stretto contatto con il produttore per garantire che non ci siano compromessi sulle caratteristiche di guida desiderate, la durata e - in definitiva - le specifiche di peso che Kona si aspetta dalle loro biciclette.

Tasso di controllo interno
Le coppe dei cuscinetti sono in realtà pressate nel telaio e sono facilmente rimovibili. Una serie sterzo interna riduce anche l'altezza dello stack, quindi l'attacco e il manubrio sono regolabili in altezza per dare al ciclista la migliore vestibilità possibile.

Tubo di sterzo conico
Una maggiore cinghia nella parte inferiore del tubo sterzo distribuisce meglio la forza d'urto, prolunga la vita dei cuscinetti della serie sterzo stessa ed elimina il jitter dei freni fornendo una risposta sicura allo sterzo. La forza intrinseca del design triangolare significa anche una posizione di sterzo più forte e un migliore equilibrio, dando al pilota un maggiore controllo sui terreni accidentati. Un tubo di sterzo rastremato senza pila aggiunge anche forza dove il carico entra nel tubo di sterzo inferiore della serie sterzo, massimizzando la durata del cuscinetto dove è necessario.

Asse 12x148mm
Gli standard dell'asse posteriore 12x142mm, 12x148 e 12x157mm offrono ai piloti Kona due grandi vantaggi: Il diametro dell'asse posteriore di 12 mm fornisce un'interfaccia rigida per il mozzo posteriore e il telaio, mentre il diametro esterno del mozzo di 142/148/157 mm permette alla ruota di essere posizionata rapidamente e correttamente nel telaio prima di inserire l'asse posteriore. La spaziatura Boost fornisce più spazio per i pneumatici alla forcella del fodero, mentre la ruota posteriore è più rigida e più resistente di un perno passante 12x142.